PDA

Vizualizar Versão Completa : Aero Fénix


eascensao
05-10-09, 16:53
O Museu Aero Fénix foi fundado em 1995, pertence à Associação Museológica Aero Fénix e tem por objectivo principal a preservação de Património Histórico Aeronáutico Português.

Sendo uma organização cultural sem fins lucrativos, o Museu Aero Fénix está registado junto do Instituto Português de Museus.

O Museu Aero Fénix é membro do Conselho Europeu dos Airshows e do Conselho Europeu para a Preservação da Aviação. Em Novembro de 2001 o director da Aero Fénix, o cte. J. Munkelt Gonçalves, foi eleito presidente deste organismo europeu e exerceu funções até Novembro de 2002.

Actualmente, o Museu Aero Fénix é um dos dois únicos museus aeronáuticos em Portugal que têm aviões a voar e muitos deles são únicos. O seu acervo conta com oito aviões e dois planadores.

CS-ALP
Piper PA-22-108 Colt
ex-AeCP
em estado de voo

CS-AZX
OGMA/De Havilland DHC-1 Chipmunk T Mk.20
ex-FAP 1334
em estado de voo

HB-OER
Piper L-4J Grasshoper
propriedade de Jérôme e Françoise Chevalley
em estado de voo

N62TS
Boeing Stearman A75N1
Ex-US Navy 971
em estado de voo

North American NA-188 / T-6G Texan
ex-FAP 1635
em restauro para voo

F.A.Brockmeier Ka-4 Rhönlerche II
aguarda restauro para voo

Max Holste M1521 Broussard
aguarda restauro para voo

Piper J3 Cub
aguarda restauro para voo

Schleicher Ka-4 Rhönlerche II
aguarda restauro para voo

Pelo interesse que o projecto do restauro do T-6 da Aero Fénix gerou em entusiastas da "Causa do Ar", foi formada a Associação dos Amigos do Museu Aero Fénix. Esta organização enquadra, neste momento, cerca de setenta Associados empenhados em devolver o T-6 aos céus de Portugal e, obviamente, interessados em voar nele.

A A.A.M.A.F. foi fundada em 25 de Julho de 1995, por Escritura lavrada no Cartório Notarial de Oeiras. Os Sócios Fundadores foram José Manuel Munkelt de Sousa Gonçalves (nº 1), Maria Gabriela Afonso Filipe (nº 2) e Vasco Pedro Guerra dos Reis (nº 3).

As vantagens dos Associados da A.A.M.A.F. são:
= descontos na aquisição de artigos da Loja Harvardmania;
= receber gratuitamente o boletim "Contacto!";
= o valor das quotas funciona como um depósito que será reembolsável na forma de tempo de voo no T-6,
quando este estiver a voar, ou em outro avião à escolha do Associado;
= sempre que haja um lugar disponível numa das aeronaves (para ir a um festival ou demonstração, para um voo de rotina, etc.), este estará à disposição dos Associados que tenham as quotas em dia;
= preços especiais na Herdade Água d’Alte, perto de Redondo (no Alentejo);
= a Direcção da A.A.M.A.F. vai sempre obtendo outras regalias para os Associados.

A quotização da AAMAF é de apenas 10€/mês !

BOEING 747
11-10-09, 16:06
O Museu Aero Fénix foi fundado em 1995, pertence à Associação Museológica Aero Fénix e tem por objectivo principal a preservação de Património Histórico Aeronáutico Português.

Sendo uma organização cultural sem fins lucrativos, o Museu Aero Fénix está registado junto do Instituto Português de Museus.

O Museu Aero Fénix é membro do Conselho Europeu dos Airshows e do Conselho Europeu para a Preservação da Aviação. Em Novembro de 2001 o director da Aero Fénix, o cte. J. Munkelt Gonçalves, foi eleito presidente deste organismo europeu e exerceu funções até Novembro de 2002.

Actualmente, o Museu Aero Fénix é um dos dois únicos museus aeronáuticos em Portugal que têm aviões a voar e muitos deles são únicos. O seu acervo conta com oito aviões e dois planadores.

CS-ALP
Piper PA-22-108 Colt
ex-AeCP
em estado de voo

CS-AZX
OGMA/De Havilland DHC-1 Chipmunk T Mk.20
ex-FAP 1334
em estado de voo

HB-OER
Piper L-4J Grasshoper
propriedade de Jérôme e Françoise Chevalley
em estado de voo

N62TS
Boeing Stearman A75N1
Ex-US Navy 971
em estado de voo

North American NA-188 / T-6G Texan
ex-FAP 1635
em restauro para voo

F.A.Brockmeier Ka-4 Rhönlerche II
aguarda restauro para voo

Max Holste M1521 Broussard
aguarda restauro para voo

Piper J3 Cub
aguarda restauro para voo

Schleicher Ka-4 Rhönlerche II
aguarda restauro para voo

Pelo interesse que o projecto do restauro do T-6 da Aero Fénix gerou em entusiastas da "Causa do Ar", foi formada a Associação dos Amigos do Museu Aero Fénix. Esta organização enquadra, neste momento, cerca de setenta Associados empenhados em devolver o T-6 aos céus de Portugal e, obviamente, interessados em voar nele.

A A.A.M.A.F. foi fundada em 25 de Julho de 1995, por Escritura lavrada no Cartório Notarial de Oeiras. Os Sócios Fundadores foram José Manuel Munkelt de Sousa Gonçalves (nº 1), Maria Gabriela Afonso Filipe (nº 2) e Vasco Pedro Guerra dos Reis (nº 3).

As vantagens dos Associados da A.A.M.A.F. são:
= descontos na aquisição de artigos da Loja Harvardmania;
= receber gratuitamente o boletim "Contacto!";
= o valor das quotas funciona como um depósito que será reembolsável na forma de tempo de voo no T-6,
quando este estiver a voar, ou em outro avião à escolha do Associado;
= sempre que haja um lugar disponível numa das aeronaves (para ir a um festival ou demonstração, para um voo de rotina, etc.), este estará à disposição dos Associados que tenham as quotas em dia;
= preços especiais na Herdade Água d’Alte, perto de Redondo (no Alentejo);
= a Direcção da A.A.M.A.F. vai sempre obtendo outras regalias para os Associados.

A quotização da AAMAF é de apenas 10€/mês !

sim senhor,e de louvar estas accoes.:)

PedroGustavo
06-11-10, 13:29
Boletim Electrónico Setembro/Outubro/2010: Contacto nº 10

http://www.slideshare.net/PedroHiplito/contacto-10

ForumUser
06-11-10, 20:06
CS-ALP
Piper PA-22-108 Colt
ex-AeCP
em estado de voo

CS-AZX
OGMA/De Havilland DHC-1 Chipmunk T Mk.20
ex-FAP 1334
em estado de voo

HB-OER
Piper L-4J Grasshoper
propriedade de Jérôme e Françoise Chevalley
em estado de voo

N4122N
Cessna 140
propriedade de Carlos Tomaz
em estado de voo

N62TS
Boeing Stearman A75N1
Ex-US Navy 971
em estado de voo

North American NA-188 / T-6G Texan
ex-FAP 1635
em restauro para voo

F.A.Brockmeier Ka-4 Rhönlerche II
aguarda restauro para voo

Max Holste M1521 Broussard
aguarda restauro para voo

Piper J3 Cub
aguarda restauro para voo

Schleicher Ka-4 Rhönlerche II
aguarda restauro para voo