Vizualizar Versão Completa : Movimentos de Tires ( LPCS )
BOEING 747
09-10-09, 12:28
boa tarde em resposta ao nosso amigo decidi abrir o topico movimentos de tires espero algumas respostas.
para comecar
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/cs-ayt.jpg
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/S5-BBD-1.jpg
boa tarde em resposta ao nosso amigo decidi abrir o topico movimentos de tires espero algumas respostas.
para comecar
Boas noites companheiro,
Muito obrigado por corresponder ao pedido, e que boas fotos as suas, logo a começar! :)
Caso o colega seja um "habitué" por estas paragens um movimento que em tires é particularmente interessante de se ver quer a descolar pela fumarada e barulho e a aterrar pelo barulho é o GII de matricula N4NR.
O avião ao que consta é presença habitual, estando posicionado em LPCS durante varios dias/semanas seguidos. Sem dúvida um avião, apesar de não ser recente, muito admiravél de ver.
Novamente, obrigado pela correspondencia à sugestão.
SkyRider
BOEING 747
10-10-09, 21:47
Boas noites companheiro,
Muito obrigado por corresponder ao pedido, e que boas fotos as suas, logo a começar! :)
Caso o colega seja um "habitué" por estas paragens um movimento que em tires é particularmente interessante de se ver quer a descolar pela fumarada e barulho e a aterrar pelo barulho é o GII de matricula N4NR.
O avião ao que consta é presença habitual, estando posicionado em LPCS durante varios dias/semanas seguidos. Sem dúvida um avião, apesar de não ser recente, muito admiravél de ver.
Novamente, obrigado pela correspondencia à sugestão.
SkyRider
boa noite
primeiro queria dizer que nao tens que agradecer,pois eu gosto muito de tires e passo la muitas das minhas tardes de fim de semana.
no que diz respeito ao gulfstrem realmente e dos avioes que eu mais gosto,nao so pelo fumo mas tambem pelo barulho.
agora espero que conrespondas ao topico com fotos ok.
abraco e se tiveres a tirar o curso de piloto deseijo-te muito boa sorte.
BOEING 747
10-10-09, 21:59
aqui fica uma foto que tirei na cabeceira da pista 35.
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/cs-dpj-1.jpg
hawer 900 operado pela heliportugal.
BOEING 747
11-10-09, 18:02
vou por mais uma foto,um pouco antiga,daquelas que tirei la em tires
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/F-HBMB.jpg
O aeródromo de Tires visto de 4.000 pés de altitude:
http://www.positiveclimb.com/resendes/Cascais4000ft.jpg
Cumprimentos,
Resendes
Caro Resendes,
Esta foto foi tirada de onde? De um comercial?
Muito bem apanhada com a margem de Sul de fundo.
Olá Miguel,
Esta foto foi tirada de um avião de instrução, numa aproximação VOR/DME a Cascais.
Um abraço,
Resendes
Marco Goncalves
13-10-09, 01:31
O aeródromo de Tires visto de 4.000 pés de altitude:
http://www.positiveclimb.com/resendes/Cascais4000ft.jpg
Cumprimentos,
Resendes
Grande Foto Joao
Continuacao de bons voos
Abraco
Invulgar Joao, boa foto!
Força nisso! ;)
Obrigado a ambos!
Um abraço,
João
BOEING 747
18-10-09, 17:23
duas de hoje
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/G-IEIO.jpg
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/CS-DIA1.jpg
BOEING 747
24-10-09, 19:06
aqui fica algumas de hoje
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/CS-DPH.jpg
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/CS-DDO.jpg
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/CS-AVL2.jpg
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/CS-AVLT.jpg
BOEING 747
25-10-09, 16:03
1 foto de hoje
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/G-.jpg
BOEING 747
25-10-09, 18:21
mais uma desta manha
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/CS-APT.jpg
Alo Carlos,
E fotos hoje do Chá Chá Lima (CS-DCL), arranja-se?
Um abraço,
João
Esta excelente a foto de LPCS a 4000 pes!
Carlos Gomes, a que horas é que tiraste a foto do cs-dph? foi no dia 24/10?
Se foi entre as 14:30 e as 17:00, era eu que lá ia...
cumps e continuação de boas fotos a todos...
Luis Rodrigues
26-10-09, 15:09
Carlos Gomes, a que horas é que tiraste a foto do cs-dph? foi no dia 24/10?
Se foi entre as 14:30 e as 17:00, era eu que lá ia...
cumps e continuação de boas fotos a todos...
Respendo pelo C.Gomes: Foto 24/10/2009 as 17:30 (LT)
Será que Foste Apanhado ? ;)
Epá... fui mesmo apanhado... A primeira aproximação (com borrego) foi horrivel... O meu shut Down foi às 17:40 (LT)...
Foi um dia em cheio. fiz o meu 1º ILS à 03 de LPPT, passei à vertical da minha casa e ainda tive direito a foto :)
BOEING 747
27-10-09, 13:19
Alo Carlos,
E fotos hoje do Chá Chá Lima (CS-DCL), arranja-se?
Um abraço,
João
de que dia e hora ssf?
BOEING 747
27-10-09, 13:21
Carlos Gomes, a que horas é que tiraste a foto do cs-dph? foi no dia 24/10?
Se foi entre as 14:30 e as 17:00, era eu que lá ia...
cumps e continuação de boas fotos a todos...
so vendo mas parece que foi nesse dia e a essa hora,mas tenho que ir ver e depois digo alguma coisa ok.
BOEING 747
27-10-09, 13:24
algumas de 3 feira dia 27
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/CS-DD.jpg
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/PH-.jpg
queria saudar o regresso deste aviao depois do acidente de 4-11-08.
um dia que eu nao quero repetir.
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/CS-DCS-1.jpg
Luis Rodrigues
27-10-09, 16:11
so vendo mas parece que foi nesse dia e a essa hora,mas tenho que ir ver e depois digo alguma coisa ok.
Eu vi o Exif da Foto C. Gomes por isso é que meti aqui os dados da mesma ;)
de que dia e hora ssf?
Olá Carlos,
Dia 25 de Outubro. O avião esteve comigo o dia todo, por isso a hora é indiferente.
Abraço,
João
BOEING 747
28-10-09, 00:22
Olá Carlos,
Dia 25 de Outubro. O avião esteve comigo o dia todo, por isso a hora é indiferente.
Abraço,
João
pois eu vi a aterrar mas nao fotogravei.
as minhas desculpas.
quando quizeres alguma foto avisa antes ok.
BOEING 747
28-10-09, 00:23
so vendo mas parece que foi nesse dia e a essa hora,mas tenho que ir ver e depois digo alguma coisa ok.
foi isso sim senhor.
Boeing 747,
Obrigado por te dares ao trabalho de ver se essa foto tinha sido a essa hora.
cumps
BOEING 747
31-10-09, 10:01
Boeing 747,
Obrigado por te dares ao trabalho de ver se essa foto tinha sido a essa hora.
cumps
de nada amigo,quando quizeres alguma coisa avisa,que eu se poder satisfaco.
BOEING 747
18-11-09, 13:57
duas de hoje de manha
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/CS-HFI.jpg
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/F-HCIC.jpg
duas de hoje de manha
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/CS-HFI.jpg
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/F-HCIC.jpg
Olá Boeing 747,
Por acaso tens algumas fotos deste dia do CS-AUR da Leávia??
Abraço,
JJ
BOEING 747
29-11-09, 21:30
Olá Boeing 747,
Por acaso tens algumas fotos deste dia do CS-AUR da Leávia??
Abraço,
JJ
negativo.mas via a voar.
negativo.mas via a voar.
É pena, foi o meu voo de largada!! ;-)
Abraço
JJ
BOEING 747
30-11-09, 18:27
É pena, foi o meu voo de largada!! ;-)
Abraço
JJ
parabens amigo.
parabens amigo.
Obrigado!!!
:-)
Hello
alguem sabe da situação do CS-TMH que estava parado na erva em LPCS ? No linha da frente chegaram a meter fotos do desmantelamento daquele shorts com o c/s da Bac Express,mas nunca soube do TMH.
Ja agora,se soubessem do TLJ,que,pelo que ouvi dizer foi comprado pela Nortavia,nunca mais o vi tambem,se souberem qq coisa,agradecia ;)
E,prontos,ja que tou a falar de avioes que andavam por aqui antigamente,alguem sabe do CS-HCY ,um as350 que andava por aqui e que foi trocado por um robinson.
Cheers
BrunoC :)
alguem sabe do CS-HCY ,um as350 que andava por aqui e que foi trocado por um robinson.
está d'onde esse Robinson (.... R44....) veio ;)
cump
Hum, nunca mais o vi dai a ter achado estranho :)
ja agora a foto dos sh360,pelo menos de um deles e esta (linha da frente,do colega Jose Jorge)
http://img218.imageshack.us/img218/7105/img8365apea.jpg
http://img218.imageshack.us/img218/7178/img8387apea.jpg
E alguem arranja o resto ? ou sera que o TMH nao foi ao ar ?
TEnho pena,pois o TMH foi dos avioes em que mais vezes andei,penso eu que mais que 100 no total ( quando era pequeno, os meus pais viagavam bastante entre LPMA e LPPS) e tambem no Dornier,um dos que anda agora a voar para Bragança.
Cumprimentos
Bruno Cardoso
BOEING 747
05-12-09, 04:26
a ultima vez que vi esse heli estava em tires no hangar da helibravo,em manutencao.(CS-HCY)
ja agora sabes qual e o registo do robinson que esta ai no funchal?
ja agora tires esta com notam e não aceita voos, 2 aviões foram para santa cruz, 1 deles ja chegou depois do sol se ir
O robinson e o CS-HEU .
Cheers
BrunoC
Quanto ao BAC, julgo ter lido que foi ou ainda está a ser desmantelado para ser transportado para outro local, por forma a polo em funcionamento.
Quanto à siuaçaão de NOTAM, acrescento que a iluminação da pista está avariada e em reparação (foi o que ouvi em 120.30)
Cláudio Silva
Bem, hoje, neste momento (8/12, 12h30m) está um parapente a atrapalhar a malta, sobre o novo Hospital de Cascais, mesmo junto ao circuito a 2000ft.
Deve ser por acaso, mas a CTA que está na torre é sempre a mesma a levar com números estranhos...
Cláudio
BOEING 747
08-12-09, 18:22
aqui deixo 3 fotos de hoje
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/TRIO.jpg
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/TRIOODMIRA.jpg
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/CS-DRBNC.jpg
AndreGarcez
27-12-09, 14:48
No passado dia 7, Lino Gonçalves e o Extra 300! :)
http://img710.imageshack.us/img710/1764/molduramestracopy.jpg
BOEING 747
29-01-10, 20:42
Um movimento muito especial.
Exame pratico de um amigo meu.
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/CS-D.jpg
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/CS-DC.jpg
Parabens e muitas felicidades.
Um movimento muito especial.
Exame pratico de um amigo meu.
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/CS-D.jpg
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/CS-DC.jpg
Parabens e muitas felicidades.
A fazer um exame com uma aeronave dessa empresa? A Municípia, S.A. também aluga os seus aviões pra exames?
Abraço,
Viva, esta aeronave, embora da Municipia SA, é mantida, se bem me recordo, pela OMNI, dai as aulas de instrução no cs-dcw. Devem ter algum acordo...
http://www.omnitraining.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=24&Itemid=47
http://www.municipia.pt/gca/?id=70
Cláudio Silva
BOEING 747
30-01-10, 07:31
Viva, esta aeronave, embora da Municipia SA, é mantida, se bem me recordo, pela OMNI, dai as aulas de instrução no cs-dcw. Devem ter algum acordo...
http://www.omnitraining.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=24&Itemid=47
http://www.municipia.pt/gca/?id=70
Cláudio Silva
Bom dia.
Salvo erro, este aviao e da omni,mas e operado pela municipia.
Se estiver errado e favor corrigir,obrigado.
Boa tarde,
Hoje, por volta das 8:20 da manhã, vi um C-130 da FAP a voar a baixa altitude sobre Carcavelos... pareceu-me que estava em aproximação a Tires. Alguém sabe o que se passou? Penso não ser normal este tipo de movimento.
BOEING 747
01-02-10, 18:06
Boa tarde,
Hoje, por volta das 8:20 da manhã, vi um C-130 da FAP a voar a baixa altitude sobre Carcavelos... pareceu-me que estava em aproximação a Tires. Alguém sabe o que se passou? Penso não ser normal este tipo de movimento.
Bom dia B747.
Bom gosto.
Nao seria a sintra pela linha de costa?
Tambem poderia ser VOR pista 35,mas acho muito pouco provavel.
Fez uma passagem baixa em Tires. Só tive tempo de ver um vulto a passar.
Cumprimentos,
Resendes
No passado dia 7, Lino Gonçalves e o Extra 300! :)
http://img710.imageshack.us/img710/1764/molduramestracopy.jpg
Só agora vejo esta André...
Já vejo que começam a aparecer os primeiros frutos clap
Fez uma passagem baixa em Tires. Só tive tempo de ver um vulto a passar.
Cumprimentos,
Resendes
João!...
Bem aparecido
Olha lá, quando actualizas o PositiveClimb? :plain:
Vá lá, a malta quer saber mais :biggrin:
João!...
Bem aparecido
Olha lá, quando actualizas o PositiveClimb? :plain:
Vá lá, a malta quer saber mais :biggrin:
Esta para breve, Rui! :D
Um abraço,
João
BOEING 747
03-02-10, 22:16
Aqui fica duas fotos de hoje.
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/CS-DT_filtered.jpg
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/CS-DTH_filtered.jpg
CS-DTH LEARGET60 XR HELITAVIA NC 60-362
Só para dar uma achega
* 491288 CS-DTH 2010/02/01 16:51:12
BOEING 747
04-02-10, 17:58
Só para dar uma achega
* 491288 CS-DTH 2010/02/01 16:51:12
Ok.obrigado.
BOEING 747
07-02-10, 20:15
Duas de hoje a comecar dois voos da tap em tires.
Malaga e pamplona.
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/CS-TMV_filtered.jpg
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/CS-TMU_filtered.jpg
Um biz com pintura nova
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/CS-DFY.jpg
Duas de hoje a comecar dois voos da tap em tires.
Malaga e pamplona.
Voos TAP em Tires?
Luis Rodrigues
07-02-10, 20:23
Voos TAP em Tires?
Manutenção na Omni, para irem até lisboa para depois seguir os voos TP :)
Manutenção na Omni, para irem até lisboa para depois seguir os voos TP :)
OK, mas isso nao sao voos TAP em Tires... :)
Manutenção na Omni, para irem até lisboa para depois seguir os voos TP :)
Quem lhe disse a si que foi manutenção? Divergiu-se porque não foi possível aterrar em Lisboa devido ao nevoeiro.
Manutenção existe de facto Terças e Sábados. Mas não foi esse o caso.
Viva,
O que eu me apercebi, é que estes aviões passam a noite em Tires, afinal fazem parte da frota da Omni (http://www.omni.pt/conteudo/groupfleet.html), embora pintados e ao serviço da TAP/PGA.
Todos os dias, por volta das 8:40/9:00 fazem voo Tires-Lisboa com código Omni, fazem o serviço e regressam ao final da tarde a Tires com código Omni.
A mesma coisa acontece com o Aeronorte, com a avião que faz a ligação a Bragança.
Cláudio Silva
Luis Rodrigues
07-02-10, 21:59
A mesma coisa acontece com o Aeronorte, com a avião que faz a ligação a Bragança.
Aerovip ;)
Como o voo da tarde ele fica la em Bragança, pensei que fica-se la em Night Stop.
Todos os dias Bragança-Tires-Bragança é Obra.
viva,
o que eu me apercebi, é que estes aviões passam a noite em tires, afinal fazem parte da frota da omni (http://www.omni.pt/conteudo/groupfleet.html), embora pintados e ao serviço da tap/pga.
Todos os dias, por volta das 8:40/9:00 fazem voo tires-lisboa com código omni, fazem o serviço e regressam ao final da tarde a tires com código omni.
totalmente falso!
Luis Rodrigues
07-02-10, 23:09
Então o Dornier fica em Bragança em Night Stop.
Os B1900 acho que nem sempre fazem o Night Stop em Lisboa, ficando nos destinos para fazer o voo de Regresso cedo.
Sim eu sei que os B1900 são da Omni mas cores PGA e a voar PGA(TAP), pensei que tinham saido da Manutenção mas como o tempo estava faz sentido divergir pa Tires, ja a agora agradeço ao "Check Six" pela informação dos dias de Manutenção dos B1900.
Aerovip ;)
Como o voo da tarde ele fica la em Bragança, pensei que fica-se la em Night Stop.
Todos os dias Bragança-Tires-Bragança é Obra.
não me parece que tenha qualquer logica, afinal se o serviço acaba em bragança e vai começar em bragança, vir a tires é gastar combustivel
e ja agora o 1º voo da manha é ai as 7 da manha, o aviao tem de sair de tires ai as 5h30 ou antes
Luis Rodrigues
08-02-10, 03:50
não me parece que tenha qualquer logica, afinal se o serviço acaba em bragança e vai começar em bragança, vir a tires é gastar combustivel
e ja agora o 1º voo da manha é ai as 7 da manha, o aviao tem de sair de tires ai as 5h30 ou antes
Bruno só falei assim devido ao Post do "cl_audio". Como poderas rever :(
Bruno só falei assim devido ao Post do "cl_audio". Como poderas rever :(
sim eu tambem fiquei espantado, mas começei a pensar e não me parece logico isso, não quer dizer que não seja a verdade, mas honestamente logico não parece
BOEING 747
08-02-10, 13:15
Manutenção na Omni, para irem até lisboa para depois seguir os voos TP :)
Nevoeiro em lisboa.
BOEING 747
08-02-10, 13:19
Viva,
O que eu me apercebi, é que estes aviões passam a noite em Tires, afinal fazem parte da frota da Omni (http://www.omni.pt/conteudo/groupfleet.html), embora pintados e ao serviço da TAP/PGA.
Todos os dias, por volta das 8:40/9:00 fazem voo Tires-Lisboa com código Omni, fazem o serviço e regressam ao final da tarde a Tires com código Omni.
A mesma coisa acontece com o Aeronorte, com a avião que faz a ligação a Bragança.
Cláudio Silva
Bom dia.
Isso e pouco provavel que aconteca pois se nao me engano elas fazem night stop fora do nosso pais, ao certo nao sei dizer aonde.
Olá,
Não há voos comerciais da PGA a partir de Tires..
Os beech vão a Tires para operações de manutenção de linha.. E neste caso devido ao Nevoeiro.
Ok, Ok.
Peço desculpa pelas bacoradas, mas o que escrevi foi baseado nas escutas e no que vejo aqui ao lado de casa. Ainda no domingo ao fim de tarde ouvi um B200 a chegar a Tires ao fim da tarde com um código Omni
Também troquei Aerovip por Aeronorte, mas foi mesmo engano meu.
Note-se que a Aerovip tem duas aeronaves e provavelmente vão fazendo alguma rotação, mas uma coisa é certa, quase todas as manhãs há um avião da Omni que faz Tires Cascais.
Quando chego ao trabalho, por volta das 9 na Av do Brasil, lá está o Omni a chegar com as cores da PGA.
Sei que não sou nenhum expert, mas se quiserem, não volto a fazer post algum sobre o que quer que seja.
Cláudio Silva
Ok, Ok.
Peço desculpa pelas bacoradas, mas o que escrevi foi baseado nas escutas e no que vejo aqui ao lado de casa. Ainda no domingo ao fim de tarde ouvi um B200 a chegar a Tires ao fim da tarde com um código Omni
Também troquei Aerovip por Aeronorte, mas foi mesmo engano meu.
Note-se que a Aerovip tem duas aeronaves e provavelmente vão fazendo alguma rotação, mas uma coisa é certa, quase todas as manhãs há um avião da Omni que faz Tires Cascais.
Quando chego ao trabalho, por volta das 9 na Av do Brasil, lá está o Omni a chegar com as cores da PGA.
Sei que não sou nenhum expert, mas se quiserem, não volto a fazer post algum sobre o que quer que seja.
Cláudio Silva
Claudio,
eu fiz uma pergunta por curiosidade.
Errar nao é problema, apenas é preciso ter a humildade de assumi-lo.
Não voltar a colocar nenhum post não é solução, digo eu.
Obrigado a todos os que ajudaram a esclarecer a minha dúvida.
BOEING 747
09-02-10, 01:08
Claudio,
eu fiz uma pergunta por curiosidade.
Errar nao é problema, apenas é preciso ter a humildade de assumi-lo.
Não voltar a colocar nenhum post não é solução, digo eu.
Obrigado a todos os que ajudaram a esclarecer a minha dúvida.
Apoio a opiniao do sr.rui alves.
Apenas esclareci,ninguem nasce insinado,por isso,nao deixes de partecipar no forum ok.
Viva,
Da Janela de casa...
http://i1023.photobucket.com/albums/af352/cl_audio/Aviation/Movimentos%20Cascais/LPCS_001.jpg
http://i1023.photobucket.com/albums/af352/cl_audio/Aviation/Movimentos%20Cascais/LPCS_001.jpg
Andavam a "navegar" entre o "mothership" e o aeródromo.
Porquê? Não sei, mas ao final da manhã, enquanto eu ia a passar no tabuleiro da ponte 25 de Abril, um deles aterrou na embarcação, em frente a Alcantara.
Cláudio Silva
Luis Gonçalves
14-02-10, 15:00
Levou o MDN para a cerimónia de recepção do navio que veio da Somália.
No dia 11 aseguir ao almoço estavam a fotografar/filmar em Tires. Pediram-me para perguntar se alguem tem fotos do CS-DCO da Nortavia?
Quanto às gravações com o avião da Nortavia, estão no anuncio da Optimus.
Entretanto, hoje fui ao Aerobar de Tires tomar uma refeição ligeira e eis que, olhando para o fundo, frente a Hangar da Aeropiloto vi o que me pareceu um Isander azul e branco.
Alguém sabe que aparelho é este e o que por cá anda a fazer?
Cláudio Silva
BOEING 747
10-04-10, 22:15
o mais novissimo aviao em portugal
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/CS-TFV2.jpg
calengair 300 CS-TFV omni
Boa pic, estava a ver que ninguém a tinha apanhado ;)
Saudações
Algumas fotos da nova aquisição da OMNI:
http://www.positiveclimb.com/resendes/IMG_5164.jpg
Passagem baixa na pista 35.
http://www.positiveclimb.com/resendes/IMG_5178.jpg
Aterragem final.
Cumprimentos,
Resendes
http://img405.imageshack.us/img405/300/img8934u.jpg http://img594.imageshack.us/img594/2684/img8935.jpg http://img231.imageshack.us/img231/7167/img8962k.jpg
BOEING 747
23-04-10, 19:30
Algumas de hoje
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/DUPLA.jpg
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/CS-TFN1.jpg
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/N243V.jpg
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/CS-DTG.jpg
BOEING 747
07-06-10, 21:58
uma de hoje
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/TC-SBK.jpg
Ricardo Ferreira
08-06-10, 11:27
uma de hoje
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/carlosgomes/TC-SBK.jpg
Já agora este King Air 350 pertence e é operado pela TTC :biggrin:
Alguém costuma voar em tires ou pertence a direcção de tires???
Alguém costuma voar em tires ou pertence a direcção de tires???
Eu costumo voar em Tires, dado que estou a tirar o PPA :-)
Saudações aeronáuticas,
PG
Eu costumo voar em Tires, dado que estou a tirar o PPA :-)
Saudações aeronáuticas,
PG
mandei-te uma MP
BOEING 747
20-06-10, 17:51
amigo isto e fotos nao e ?
se e so apareceu os links,penso eu de que.........
E hoje, durante o Cascais Air Show 2010...
http://i1023.photobucket.com/albums/af352/cl_audio/Aviation/Movimentos%20Cascais/Carrodeabastecimento.jpghttp://i1023.photobucket.com/albums/af352/cl_audio/Aviation/Movimentos%20Cascais/cs-azb.jpghttp://i1023.photobucket.com/albums/af352/cl_audio/Aviation/Movimentos%20Cascais/cs-ddt.jpghttp://i1023.photobucket.com/albums/af352/cl_audio/Aviation/Movimentos%20Cascais/cs-dgp.jpghttp://i1023.photobucket.com/albums/af352/cl_audio/Aviation/Movimentos%20Cascais/cs-hcy.jpghttp://i1023.photobucket.com/albums/af352/cl_audio/Aviation/Movimentos%20Cascais/cs-hcy_02.jpghttp://i1023.photobucket.com/albums/af352/cl_audio/Aviation/Movimentos%20Cascais/cs-hfp.jpghttp://i1023.photobucket.com/albums/af352/cl_audio/Aviation/Movimentos%20Cascais/cs-hhc.jpghttp://i1023.photobucket.com/albums/af352/cl_audio/Aviation/Movimentos%20Cascais/cs-hhc.jpghttp://i1023.photobucket.com/albums/af352/cl_audio/Aviation/Movimentos%20Cascais/cs-tmu.jpg
BOEING 747
20-06-10, 17:58
obrigado amigo
OLHA o CS-HCY...a tanto tempo que não via esse helicoptero...antigamente fartava-me de o ver a sair e aterrar do porto do Funchal :)
mas,o que é que está escrito na fuselagem ? ja tiraram os titulos do "Molhe" ?
Cheers
BrunoC
É o mesmo logo que está pintado nos Yaks da Smokewings, de uma marca de vestuario para aviação.
Cláudio Silva
Deve ter alguma coisa a haver com esta empresa: http://www.exx.pt/ (nao estou aqui para fazer publicidade)
AndreGarcez
20-06-10, 22:28
O HCY esteve na Marina de Cascais, durante a Festa da EXX ontem à noite! ;)
Ja não voa ? :unsure::unsure::unsure:
4ª Feira dia 7 de Julho de 2010:
Parte 1:
As primeiras 10
Avião: Gulfstream II-B
Matrícula: N4NR
http://img16.imageshack.us/img16/5052/img0002ejf.jpg
Avião: Cessna 152
Matrícula: CS-ASR
http://img576.imageshack.us/img576/4155/img0003hu.jpg
Avião: Cessna 152
Matrícula: CS-DIB
http://img707.imageshack.us/img707/8325/img0005wv.jpg
Avião: Cessna 152
Matrícula: CS-AYG
http://img413.imageshack.us/img413/2474/img0008zy.jpg
Avião: Cessna 152
Matrícula: CS-AVC
http://img641.imageshack.us/img641/7466/img0009ij.jpg
Avião: Cessna 152
Matrícula: CS-DDJ
http://img707.imageshack.us/img707/5336/img0012bv.jpg
Avião: Raytheon Hawker 800XP
Matrícula: CS-DRW
http://img641.imageshack.us/img641/756/img0013do.jpg
Avião: Cessna 152
Matrícula: CS-DAT
http://img641.imageshack.us/img641/3420/img0014rw.jpg
Avião: Cessna 152
Matrícula: CS-AVB
http://img641.imageshack.us/img641/4778/img0016ze.jpg
Avião: Cessna 172S
Matrícula: CS-DGX
http://img413.imageshack.us/img413/9953/img0019ei.jpg
4ª Feira dia 7 de Julho de 2010:
Parte 2:
Mais 10
Avião: Cessna 152
Matrícula: CS-AVC
http://img340.imageshack.us/img340/8923/img0020nz.jpg
Aqui uma sequência tirada ao borrego do CS-DIB
Avião: Cessna 152
Matrícula: CS-DIB
http://img408.imageshack.us/img408/4484/img0021vl.jpg
http://img38.imageshack.us/img38/3224/img0022ea.jpg
http://img684.imageshack.us/img684/751/img0023yi.jpg
http://img408.imageshack.us/img408/9999/img0024vi.jpg
http://img38.imageshack.us/img38/9353/img0025lf.jpg
Avião: Cessna 152
Matrícula: CS-AYN
http://img408.imageshack.us/img408/9712/img0029gx.jpg
G-MCMC com o avião da IURD (?) por trás
Avião: Socata TBM-700
Matrícula: G-MCMC
http://img408.imageshack.us/img408/520/img0030il.jpg
Avião: Aerospatiale SA-365F Dauphin
Matrícula: CS-HHF
http://img408.imageshack.us/img408/1839/img0031tb.jpg
Avião: Aerospatiale SA-365F Dauphin
Matrícula: CS-HGJ
http://img684.imageshack.us/img684/7730/img0032ft.jpg
4ª Feira dia 7 de Julho de 2010:
Parte 3:
Avião: Cessna 150
Matrícula: CS-ADF
Observações: Segundo consta, é o único Cessna 150 registado em Portugal
http://img33.imageshack.us/img33/7204/img0033sv.jpg
Um "Follow Me"
http://img35.imageshack.us/img35/2642/img0034or.jpg
Avião: Cessna 172R
Matrícula: CS-DIH
http://img820.imageshack.us/img820/2158/img0035v.jpg
Avião: DeHavilland Canada DHC-1 Chipmunk
Matrícula: 1345
http://img59.imageshack.us/img59/2838/img0036y.jpg
Avião: Fournier RF3
Matrícula: CS-ALI
http://img35.imageshack.us/img35/8428/img0037fv.jpg
Avião: Piper PA-28-131 Archer 3
Matrícula: G-AWXR
http://img820.imageshack.us/img820/697/img0038n.jpg
Avião: Piper PA-38-112 Tomahawk
Matrícula: D-ESVV
http://img35.imageshack.us/img35/9822/img0039nr.jpg
O Canelas a ter umas aulinhas de mecânica aeronáutica :D
Avião: Morane-Saulnier MS-893A Commodore 180
Matrícula: D-EMZO
http://img138.imageshack.us/img138/4080/img0040av.jpg
Avião: Cessna 152
Matrícula: CS-ASO
http://img35.imageshack.us/img35/4125/img0041tk.jpg
Avião: Cessna 172R
Matrícula: CS-DIH
http://img38.imageshack.us/img38/874/img0042xv.jpg
4ª Feira dia 7 de Julho de 2010:
Parte 4:
Avião: Cessna 172R
Matrícula: CS-DIH
http://img33.imageshack.us/img33/2070/img0043jt.jpg
Avião: Cessna 152
Matrícula: CS-AZB
http://img43.imageshack.us/img43/6104/img0044df.jpg
Avião: Cessna 172N / Beechcraft 76 Duchess
Matrícula: CS-ASU / CS-DCS
http://img819.imageshack.us/img819/9576/img0045e.jpg
Avião: Beechcraft 76 Duchess
Matrícula: CS-DCS
http://img820.imageshack.us/img820/9246/img0047h.jpg
Avião: Eurocopter AS 365N2 Dauphin
Matrícula: CS-HHI
http://img517.imageshack.us/img517/4264/img0048jj.jpg
Avião: Eurocopter AS 365N2 Dauphin
Matrícula: Desconhecida
http://img517.imageshack.us/img517/6193/img0049tf.jpg
Avião: Cessna 172R
Matrícula: CS-DPH
http://img819.imageshack.us/img819/7606/img0050sb.jpg
http://img820.imageshack.us/img820/9800/img0051ln.jpg
Avião: Piper PA-18 Super Cub
Matrícula: CS-AIA
http://img517.imageshack.us/img517/2715/img0054n.jpg
Avião: Cessna 172 Simulator
http://img517.imageshack.us/img517/6021/img0055sqd.jpg
Deixo aqui um video que fiz hoje no Aeroporto de Cascais:
(Um conselho, vejam no próprio youtube para poderem ver em HD e full screen)
http://www.youtube.com/watch?v=awHfdyG8Q_o
Também estive ontem em Cascais e gostei de ver o filme ;)
Deixo aqui um video que fiz hoje no Aeroporto de Cascais:
(Um conselho, vejam no próprio youtube para poderem ver em HD e full screen)
http://www.youtube.com/watch?v=awHfdyG8Q_o
Esperimenta meter assim:
awHfdyG8Q_o
5ª Feira 2 de Setembro de 2010:
Avião: Cessna 172RG Cutlass
Matrícula: CS-AZD
Número de vôo: CSAZD
Observações: Vôo de treino da escola de vôo
http://img823.imageshack.us/img823/3338/img0014k.jpg
Avião: Cessna 152
Matrícula: CS-AUJ
Número de vôo: Desconhecido
http://img135.imageshack.us/img135/9659/img0022ys.jpg
Deixo aqui um video que fiz hoje no Aeroporto de Cascais:
(Um conselho, vejam no próprio youtube para poderem ver em HD e full screen)
http://www.youtube.com/watch?v=awHfdyG8Q_o
O vídeo está óptimo, obrigado por partilhar :)
no entanto revela um erro muito comum em Tires na pista 17, que é aterrar em zona proibida, ou seja, antes da pista começar... infelizmente acontece muito, como se pode comprovar pelas marcas dos pneus, o que num aeródromo maioritariamente de instrução torna tudo mais incompreensível...
O vídeo está óptimo, obrigado por partilhar :)
no entanto revela um erro muito comum em Tires na pista 17, que é aterrar em zona proibida, ou seja, antes da pista começar... infelizmente acontece muito, como se pode comprovar pelas marcas dos pneus, o que num aeródromo maioritariamente de instrução torna tudo mais incompreensível...
Boas,
Por ser um aeródromo de instrução é incompreensível?
É nos aeródromos de instrução que os erros geralmente são mais cometidos não seria de esperar outra coisa.
Já num aeroporto internacional onde supostamente só pilotos profissionais é que aterram, o mesmo não seria expectável.
Boas,
Por ser um aeródromo de instrução é incompreensível?
É nos aeródromos de instrução que os erros geralmente são mais cometidos não seria de esperar outra coisa.
Já num aeroporto internacional onde supostamente só pilotos profissionais é que aterram, o mesmo não seria expectável.
Isso será verdade. Mas não uma verdade tão absoluta quanto parece ser afirmado nas suas palavras, meu caro.
A aprendizagem implica erros e é também com os erros que se aprende (perdoe-me o recurso ao lugar comum, mas não há dúvida que é verdade. Como o atestam, aliás, os historiais de razoável parte dos aviões de instrução aí por Tires).
Mas há erros que um piloto largado e voando precisamente - não se se foi aqui o caso concreto, mas o princípio não deixa por isso de ser verdadeiro - no seu aeródromo de instrução (que conhece; cujas referências visuais lhe são bem familiares, tenha ele ou ela ainda muito pouca experiência), e mais ainda numa operação perfeitamente normal como parece ter sido aquela, deve especialmente evitar. Até porque não exigem especial proficiência.
E eu diria que este - evitar uma ladeira demasiado baixa, na aproximação; "tocando" antes da zona devida - é um deles.
Um piloto é um piloto, profissional ou não, voe um avião de linha ou um pequeno monomotor de aviação geral (essa distinção, no que a segurança concerne, não pode ser argumento). No seu patamar de operação deve procurar concretizá-la com toda a competência que puder demonstrar. E sem facilitismos.
Costa
Isso será verdade. Mas não uma verdade tão absoluta quanto parece ser afirmado nas suas palavras, meu caro.
A aprendizagem implica erros e é também com os erros que se aprende (perdoe-me o recurso ao lugar comum, mas não há dúvida que é verdade. Como o atestam, aliás, os historiais de razoável parte dos aviões de instrução aí por Tires).
Mas há erros que um piloto largado e voando precisamente - não se se foi aqui o caso concreto, mas o princípio não deixa por isso de ser verdadeiro - no seu aeródromo de instrução (que conhece; cujas referências visuais lhe são bem familiares, tenha ele ou ela ainda muito pouca experiência), e mais ainda numa operação perfeitamente normal como parece ter sido aquela, deve especialmente evitar. Até porque não exigem especial proficiência.
E eu diria que este - evitar uma ladeira demasiado baixa, na aproximação; "tocando" antes da zona devida - é um deles.
Um piloto é um piloto, profissional ou não, voe um avião de linha ou um pequeno monomotor de aviação geral (essa distinção, no que a segurança concerne, não pode ser argumento). No seu patamar de operação deve procurar concretizá-la com toda a competência que puder demonstrar. E sem facilitismos.
Costa
Caro Costa,
Tudo o que diz é muito verdade mas não deverá comparar o nível de proficiência dos pilotos num aeroporto operado maioritariamente por aviação comercial, e como tal por pilotos profissionais, com um aeródromo operado por aeronaves ligeiras de instrução.
Por muito efectiva que seja a instrução e a aprendizagem por parte do aluno, não se pode exigir a perfeição de alguém que é isso mesmo, um aluno.
Há erros que são tolerados quando estes não têm impacto directo na segurança de voo.
Aterrar a 30m da soleira num voo visual deste género é algo que o aluno deve evitar. No entanto, segundo o nível de exigência que sugere talvez o aluno devesse ser sujeito a algum tipo de processo disciplinar.
Não posso concordar consigo neste aspecto.
Como talvez saberá, muitos alunos chegam a ser largados sem nunca terem aterrado na pista 17. Chamar-lhe-à falta de preparação? Eu chamo-lhe falta de oportunidade. Tal como um aluno deve aprender a aterrar com vento cruzado. No entanto, como sabe, o instrutor não controla o vento e muitas vezes alguns alunos beneficiam das condições em que já voaram, ao contrário de outros.
A instrução de voo, como sugeriu e muito bem, deve ter como seu objectivo principal, o de conseguir que o aluno opere o avião "com toda a competência que puder demonstrar" mas com outro grau de tolerância relativamente à operação comercial e profissional.
Chamo-lhe agora a atenção para o vídeo que se segue. Em tudo igual ao que gerou esta nossa conversa mas com a pequena "grande" diferença que tenho alertado. Alunos / Pilotos Profissionais.
http://www.youtube.com/watch?v=A5ZLUP1Aroc
Um abraço,
DC
Caro Diogo,
Um processo disciplinar? O meu caro deduz do que eu escrevi que eu aconselharia um processo disciplinar a quem, naquelas concretas circunstâncias, tivesse aterrado antes da soleira? Essa é uma interpretação assaz extensiva das minhas palavras...
Não, não aconselharia um tal processo (a menos que fosse óbvio que se tratava de uma prática recorrente e fruto não de menor experiência, mas sim de uma conduta negligente ou dolosa; mas isso seria abrir aqui uma série de hipóteses puramente ociosas nesta discussão).
Nem ao infeliz que num voo solo por óbvio acidente ou inexperiência "parte" o avião isso, que eu saiba, se faz. Que esteja bem, é o que interessa! Bem mais facilmente o faria - e que saiba se fará - a quem, tendo até bem depressa dominado com precoce virtuosismo a manobra de aterragem, se entretém a fazer "rapadas" nas navegações a solo, ou outras "habilidades".
O que eu não faço, também, ao contrário do que parece ser o caso do estimado Diogo, é contemporizar condescendentemente com as situações como aquela que nos trouxe a esta troca de opiniões. Ninguém fica (ficava) no chão, por mim, por aterrar ocasionalmente a um punhado de metros da soleira - desde que eu soubesse que não esteve à beira de deixar o trem de aterragem na vedação do aeródromo... -, mas não deixa de ser um desvio da operação desejável e, dessa forma, ainda que compreensível em certas condições, uma ocorrência a evitar e a ser objecto de um briefing - naturalmente amigável - com o piloto envolvido.
O que diz da 17, em Cascais, é bem verdade (e bem assim do vento cruzado, claro). Recordo que se a largada de um aluno era sempre um momento muito especial também para o instrutor, a largada de um aluno na 17 era-o de forma ainda mais notável. Mas acontecia. Como aconteceu, num voo de largada, entre uma e outra das quatro (eram quatro, ao tempo, as praticadas num tal voo) "voltas de pista", o vento rodar de tal forma que foi imperioso mudar a pista. Da familiar 35 para a temida 17. E convinha - convém - ao largar o aluno, estar certo de que ele/ela aterrariam o fiel Cessna numa ou noutra, seguindo com calma as instruções da torre. Ou então não o/a largar de todo.
Num tal caso, que a aterragem fosse feita um bocado antes da soleira, era a coisa mais secundária de todas. E em nada, rigorosamente nada, beliscaria o banho e o resto das festividades aplicáveis à ocasião. Mas algo me diz, caro Diogo, que no vídeo em apreço, a situação não é sequer de instrução
Já o outro vídeo é também bem interessante. Um punhado, um bocadinho, antes da soleira. Se calhar a ideia era saír em dada intersecção, para evitar uma rolagem mais extensa. Coisas de quem conhece muito bem o aeródromo em causa, talvez. Não sei...
Em todo o caso, de B747 ou de C152, coisas a evitar.
Costa
Domingo 12 de Setembro de 2010:
O "alheiras" após aterragem de emergência:
Avião: Dornier 228-200
Matrícula: CS-TGG
Número de vôo: ???
Origem: LPBG/BGC - Bragança Airport, Bragança, Portugal (???)
http://img690.imageshack.us/img690/6939/img0038oo.jpg
"Restos" do AeroNostalgia:
Avião: Piper PA-18 Super Cub
Matrícula: CS-ACH
http://img841.imageshack.us/img841/9522/img0041dn.jpg
AndreGarcez
25-10-10, 01:51
Dois voos que fiz este ano em Tires...
Ensaio ao Dassault Falcon 7x da Vinair para a Revista Sirius... até hoje a altitude máxima que atingi: 47 mil pés em 16 minutos!!!! :dance :dance :dance
http://img697.imageshack.us/img697/3464/mg9446.jpg
Aterragem no Aeródromo de Tires, com a praia de Carcavelos em baixo e Lisboa ao fundo, após ensaio ao Dassault Falcon 7x:
http://img215.imageshack.us/img215/9909/mg9886.jpg
Ensaio do Piaggio Avanti II para a Revista Sirius, na sua apresentação oficial em Portugal. Praia do Guincho ao fundo:
http://img811.imageshack.us/img811/8284/cockpitpiaggioag.jpg
Piaggio Avanti II. Cascais, com uma bruta nuvem a cobrir a Serra de Sintra:
http://img839.imageshack.us/img839/9076/piaggio016ag.jpg
Piaggio Avanti II. Eu fui sentado no lugar do canto inferior direito da imagem:
http://img716.imageshack.us/img716/2034/piaggio014ag.jpg
Hoje até deu para ir a Cascais:
CS-HMO Kamov Ka-32A11BC EMA - Empresa de Meios Aereos
http://img41.imageshack.us/img41/8756/img5516l.jpg
CS-HAV Hughes 300 (269C) Escola de Aviação Aerocondor
http://img413.imageshack.us/img413/6479/img5520e.jpg
CS-AVC Cessna 152 Leávia
http://img833.imageshack.us/img833/439/img5522q.jpg
D-IGOB Piaggio P-180 Avanti MFS Manager Flugservice
http://img831.imageshack.us/img831/6049/img5527j.jpg
Abc
Alguns movimentos de Cascais, dos últimos dias :thumbsup:
http://img41.imageshack.us/img41/2484/cshhp.jpg
http://img20.imageshack.us/img20/4880/hbkor.jpg
http://img189.imageshack.us/img189/9759/zkkaq.jpg
http://img714.imageshack.us/img714/9866/devuc.jpg
Abc
jmsoares91
20-12-10, 11:18
http://img841.imageshack.us/img841/9522/img0041dn.jpg
Aquele piper e tao lindo, alguem sabe se e de um particular ? Ou de alguma empresa que de para alugar para dar umas voltinhas ?
Viva,
Estava aqui de volta dos rádios, quando num deles ouvi algo pouco normal, um indicativo de voo da TAP. Olhei para o display e li "LPCS".
Peguei na máquina e da minha janela fotografei dois voos com indicativo TAP a sair de Cascais. (dia 16/1/2011, perto das 11:00). Deve estar algum nevoeiro em Lisboa.
Cláudio Silva
Seguem as fotos:
http://i1023.photobucket.com/albums/af352/cl_audio/Aviation/Movimentos%20Cascais/DSC_8799.jpg
http://i1023.photobucket.com/albums/af352/cl_audio/Aviation/Movimentos%20Cascais/DSC_8801.jpg
Luis Rodrigues
16-01-11, 10:43
Peguei na máquina e da minha janela fotografei dois voos com indicativo TAP a sair de Cascais. (dia 16/1/2011, perto das 11:00). Deve estar algum nevoeiro em Lisboa.
Devia ter saido da Manutenção em Cascais e vai a regressar a Lisboa para iniciar os voos normais.
Devia ter saido da Manutenção em Cascais e vai a regressar a Lisboa para iniciar os voos normais.
Viva. é possível, mas o que estranhei foi terem saído com indicativo TAP e não com o indicativo OMNI, como de habitual para o caso da manutenção.
Cláudio Silva
Aqui ficam algumas desta tarde :thumbup:
http://img340.imageshack.us/img340/9553/cshgo.jpg
http://img714.imageshack.us/img714/9464/csdiy.jpg
http://img819.imageshack.us/img819/3682/csavc.jpg
http://img703.imageshack.us/img703/4044/gieio.jpg
Abc
De hoje:
10 years of aerial surveys
http://img200.imageshack.us/img200/2790/dcwl.jpg
http://img151.imageshack.us/img151/5458/402k.jpg
E o motivo que me levou a Tires (coisinha linda):
CS-EAR
http://img715.imageshack.us/img715/4855/csear.jpg
http://img535.imageshack.us/img535/1985/csear2.jpg
:thumbup:
[QUOTE=Shark_tt;50012]CS-EAR
QUOTE]
Que espectáculo! Pintura linda, grande máquina....
Adorava por as minhas mãos nesse "menino"...
notwor notwor notwor clapping
Olha olha apanhaste o "narigudo" com o novo autocolante. Eheh
Abraço,
Resendes
A nova e espectacular aeronave da Skydive vindo directamente da Nova-zelandia.
Que linda máquina.
Acho que tem lotação para 18 paraquedistas e chega aos 10000 pés em 10 minutos.
Quero voar nesse "bicho".
Pena o meu/nosso amigo Pedro Antunes já nao estar entre nós para meter este menino nos céus.
A nova e espectacular aeronave da Skydive vindo directamente da Nova-zelandia.
Que linda máquina.
Acho que tem lotação para 18 paraquedistas e chega aos 10000 pés em 10 minutos.
Quero voar nesse "bicho".
Pena o meu/nosso amigo Pedro Antunes já nao estar entre nós para meter este menino nos céus.
Caro LST235, sabe mais alguma info deste lindo avião? É que no espaço de dois meses fotografei dois XL750 em Cascais, e não sei se será o mesmo!
Será que este veio já com esta pintura da NZ?
Abc
Viva,
Googlei um pouco e o ZK-KAQ aparece como "exportado", logo, a possibilidade de ser o mesmo avião é muita.
Cláudio Silva
existe 99% de ipotses de ser o mesmo avião.
o que nao se sabe é se ele chegou a portugal com esta pintura e com esta matricula
http://rnzaf.proboards.com/index.cgi?board=civil&action=display&thread=11151&page=1
neste link existe fotos de um aviao igual e com a matricula ZK-ZAQ, ja equipado para paraquedismo
Duas de ontem:
http://img602.imageshack.us/img602/2196/n136d.jpg
E deste não consegui ver o registo... Tava estacionado num local um pouco complicado de se fotografar, por isso foi o que consegui.
http://img26.imageshack.us/img26/4044/cessna.jpg
Abc
Viva,
Já agora, "Mr. Shark Terceirense", sabes se foi o novo avião de paraquedismo, que foi para o Alentejo, para perto de Beja?
Obrigado,
Cláudio Silva, o continental que já foi residente na Terceira e São Miguel
PS: Quando fores a Tires durante o fim de semana, avisa! Eu moro ao lado do Aerodromo
Viva,
Já agora, "Mr. Shark Terceirense", sabes se foi o novo avião de paraquedismo, que foi para o Alentejo, para perto de Beja?
Obrigado,
Cláudio Silva, o continental que já foi residente na Terceira e São Miguel
PS: Quando fores a Tires durante o fim de semana, avisa! Eu moro ao lado do Aerodromo
Terá sido este (http://img715.imageshack.us/img715/4855/csear.jpg)?? É que já não esta em Tires :lock:
Da próxima vez que lá for digo qualquer coisa :punk:
Abc
Viva,
Suponho que tenha sido este, porque escutei o controlador a questionar onde é Figueira de Cavaleiros. O piloto respondeu a localização (http://www.pelicano.com.pt/zp_figueiradoscavaleiros.html) e cerca de 20 minutos mais tarde um tal de "Charlie Alfa Romeu" levantou da 35. A seguir deu a volta para sul e passou por cima da minha casa, já bem alto e a falar com LisAp. Espreitei e pareceu-me um monomotor turbinado, dai julgo que tenha sido o CS-EAR.
Obrigado!
Aguardo então o contacto.
Abraços,
Cláudio
PS: Levo uma terras de Lava, há sempre cá em casa
Também levo a Nikon com a 28-200 Sigma comprada na base
... e cerca de 20 minutos mais tarde um tal de "Charlie Alfa Romeu" levantou da 35. A seguir deu a volta para sul e passou por cima da minha casa, já bem alto e a falar com LisAp. Espreitei e pareceu-me um monomotor turbinado, dai julgo que tenha sido o CS-EAR.
Então não há nada que enganar... "Charlie Alfa Romeu" é a matricula da aeronave (CS-EAR) só que abreviada. É isso mesmo :thumbup: A não ser que tenha sido uma coincidência muito grande.
Pena é que já tenha seguido caminho...
Prometo que não me esqueço de avisar :biggrin: pcorn
Abc
GonçaloCruz
21-02-11, 22:41
Em relação ao PAC está em Figueira dos Cavaleiros! Nova drop-zone (muito simpática) da queda-livre!
http://quedalivre.pt/
E deste não consegui ver o registo... Tava estacionado num local um pouco complicado de se fotografar, por isso foi o que consegui.
http://img26.imageshack.us/img26/4044/cessna.jpg
Abc
Penso que seja este D-EMCA, apanhei-o hoje no radar.
Penso que seja este D-EMCA, apanhei-o hoje no radar.
Obrigada pela dica :thumbsup:
De hoje, num salto a LPCS combinado à última hora:
http://img820.imageshack.us/img820/7181/csdpd.jpg
http://img717.imageshack.us/img717/2849/n88sf.jpg
Abc
Joao Almeida
04-03-11, 08:37
Levantou ontem de Cascais... desculpem a qualidade mas tenho a lente no interior completamente suja :unsure:
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/190570_1699480319176_1002939439_31495886_2230372_n .jpg
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/185598_1700043653259_1002939439_31496946_5602985_n .jpg
Hoje nem estava a pensar spottar em Cascais! Apenas fui até lá para fazer um voozito logo pela manhã, mas como tinha a máquina no carro, ainda tirei muita chapa! :punk: E que tanta surpresa apanhei hardphone
http://img251.imageshack.us/img251/6314/diota.jpg
http://img232.imageshack.us/img232/338/oofys.jpg
http://img130.imageshack.us/img130/6805/csdtc.jpg
http://img153.imageshack.us/img153/4302/dibyp.jpg
http://img852.imageshack.us/img852/4624/dccff.jpg
http://img845.imageshack.us/img845/936/csdia.jpg
Abc
Mais outra ida inesperada a Tires.
http://img251.imageshack.us/img251/5285/fgtryj.jpg
Já agora, alguém vai estar amanhã (09/03) em Cascais que possa fotografar o WEY302 (WebAcademy) as 10:00? :punk:
Abraço
Uma agradável surpresa!!!
http://i1023.photobucket.com/albums/af352/cl_audio/Aviation/Movimentos%20Cascais/DSC_8835.jpg
CS-AIA
Piper Cub PA18
Tirado da minha varanda.
Uma agradável surpresa!!!
http://i1023.photobucket.com/albums/af352/cl_audio/Aviation/Movimentos%20Cascais/DSC_8835.jpg
Também o vi hoje :thumbup: Que coisa mais linda!!! :plain:
Bem, e hoje Tires estava relativamente bem composto de belas aeronaves! Ora vejam lá:
D-INKY
http://img402.imageshack.us/img402/7170/dinky.jpg
PR-MLJ
http://img163.imageshack.us/img163/1093/prmlj.jpg
PR-ODF
http://img97.imageshack.us/img97/3458/prodf.jpg
HB-VOC
http://img121.imageshack.us/img121/9937/hbvoc.jpg
M-ICRO
http://img508.imageshack.us/img508/3821/micros.jpg
N909TT & N987AL
http://img832.imageshack.us/img832/8134/n909tt.jpg
CS-HGI
http://img268.imageshack.us/img268/3466/cshgi.jpg
Abraço
FilipeFernandes
26-03-11, 14:23
Uma agradável surpresa!!!
CS-AIA
Piper Cub PA18
Tirado da minha varanda.
É relativamente comum ver este bixo a esvoaçar nas manhãs de Sábado na Primavera ou Verão.
Costuma andar pelo Bugio, Cabo Raso e depois recolhe.
Boas
Lá fui parar a Cascais novamente, sem saber bem como :thumbup:
http://img10.imageshack.us/img10/1017/degjd.jpg
http://img535.imageshack.us/img535/7170/deuga.jpg
http://img690.imageshack.us/img690/7146/dexug.jpg
http://img10.imageshack.us/img10/3314/csura.jpg
Abc
Boas
Lá fui parar a Cascais novamente, sem saber bem como :thumbup:
http://img10.imageshack.us/img10/3314/csura.jpg
Abc
Um belo Super Echo.... apesar de não parecer é um ULM!!
Um pergunta ao pessoal que para muito por Tires,
O CS-DIZ ainda pertence à Leavia? Ou já mudou de dono?
É que à dois fins-de-semana atrás ele estava parqueado em Évora e eu tenho-o apanhado no radar sempre cá por estas bandas.
Um pergunta ao pessoal que para muito por Tires,
O CS-DIZ ainda pertence à Leavia? Ou já mudou de dono?
É que à dois fins-de-semana atrás ele estava parqueado em Évora e eu tenho-o apanhado no radar sempre cá por estas bandas.
Hoje quando estava no apron D para descolar vi um Diamond a aterrar e tenho quase a certeza que era o DIZ... Depois disso vi-o parado lá à frente do hangar da Leávia, mas não sei confirmar se o avião ainda é deles :redface:
Algumas de hoje:
http://img689.imageshack.us/img689/9559/csavk.jpg
http://img11.imageshack.us/img11/4405/csumk.jpg
http://img689.imageshack.us/img689/8211/cshgf.jpg
http://img546.imageshack.us/img546/6671/phhma.jpg
http://img194.imageshack.us/img194/1093/prmlj.jpg
http://img405.imageshack.us/img405/1773/csdti.jpg
http://img709.imageshack.us/img709/8963/gtair.jpg
Abc
Mais outra ida inesperada a Tires.
http://img251.imageshack.us/img251/5285/fgtryj.jpg
Já agora, alguém vai estar amanhã (09/03) em Cascais que possa fotografar o WEY302 (WebAcademy) as 10:00? :punk:
Abraço
Sabia que esta matrícula me dizia alguma coisa...deve ter sido dos primeiros bizjets que fotografei...em 2004 :))
Hoje quando estava no apron D para descolar vi um Diamond a aterrar e tenho quase a certeza que era o DIZ... Depois disso vi-o parado lá à frente do hangar da Leávia, mas não sei confirmar se o avião ainda é deles :redface:
Abc
Paulo obrigado pela informação!!
Belas fotos essas....bons voos!
O DIZ está a operar em Évora na academia.
Cumprimentos
http://img689.imageshack.us/img689/8211/cshgf.jpg
Mto bom !!!!
notwornotwor
PS: voo de manutenção ;)
Mto bom !!!!
notwornotwor
PS: voo de manutenção ;)
Yap :punk: Já o outro que cá meti outro dia, estava também a fazer voos de teste. Assim vale a pena :plain:
Já agora, alguém irá estar em Tires amanhã por volta das 16:00?
Abc
Aqui ficam duas de hoje!
http://img687.imageshack.us/img687/4878/n440ba.jpg
http://img838.imageshack.us/img838/3892/csxaq.jpg
Abc
É uma pena esse C182 CD-DCR o aviao esta impecável e nao vai ser tocado tão cedo
Caro TomasR, jugo que se estava a referir ao CS-DCR que é um Cessna 210N Centurion.
Cumprimentos
Sérgio Silva
Caro TomasR, jugo que se estava a referir ao CS-DCR que é um Cessna 210N Centurion.
Cumprimentos
Sérgio Silva
My bad...
Isso mesmo
É uma pena esse C182 CD-DCR o aviao esta impecável e nao vai ser tocado tão cedo
Porquê (se é que se possa saber)?
A ultima vez que o vi voar, por acaso estava a tomar um café na "aerotasca" quando ouví um pneu a estoirar. Fui vêr o que se passava e vi o DCR a levantar de uma forma abrupta. Deu uma volta ao circuito e aterrou com um pneu rebentado, tendo saído da pista com a ajuda de um tractor.
Cláudio Silva
Porquê (se é que se possa saber)?
A ultima vez que o vi voar, por acaso estava a tomar um café na "aerotasca" quando ouví um pneu a estoirar. Fui vêr o que se passava e vi o DCR a levantar de uma forma abrupta. Deu uma volta ao circuito e aterrou com um pneu rebentado, tendo saído da pista com a ajuda de um tractor.
Cláudio Silva
Quando foi isso cl_audio? É que segundo me contaram o avião está apreendido porque pertencia ao Carlos Marques que estava metido no caso do BPN...
Viva,
Andei à procura de fotos e não encontrei... Julgo que morreram num disco rígido que teve um acidente.
Julgo ter sido em 2008... Uma senhora que estava sentada na esplanada quase teve um colapso com o estampido do pneu.
Cláudio Silva
Não sabia dessa história do Cessna facepalm Mais um para ficar parado por aqui...
Bem, mas sempre se vai vendo umas coisas lindas na placa de Tires, como isto:
D-CALM
http://img813.imageshack.us/img813/9800/dcalm.jpg
Abc
Malta, preciso fazer um pedido importante!! Há alguém que possa fotografar ou filmar um voo que provavelmente irá decorrer amanhã? Se sim, o voo deverá sair de Cascais por volta das 12:00 e irá andar em touch&go's até às 13:00 (horas locais)...
Obrigado
Abc
Um pergunta ao pessoal que para muito por Tires,
O CS-DIZ ainda pertence à Leavia? Ou já mudou de dono?
É que à dois fins-de-semana atrás ele estava parqueado em Évora e eu tenho-o apanhado no radar sempre cá por estas bandas.
Manuel, dá uma vista de olhos aqui (http://aviacaoportugal.net/showpost.php?p=56228&postcount=27) :thumbsup: Em todo o tempo que lá estive, vi-o a sair mais do que uma vez, e voltou sempre para trás. Fiquei com a ideia de que estaria a operar por lá.
De ontem:
http://img705.imageshack.us/img705/8770/csdcs.jpg
http://img195.imageshack.us/img195/9512/zscrh.jpg
hardphone
Boas
De ontem:
http://img190.imageshack.us/img190/2952/disav.jpg
De hoje:
http://img819.imageshack.us/img819/4325/cstfo.jpg
http://img861.imageshack.us/img861/3382/cseaq.jpg
Abc
Mais algumas de hoje:
http://img29.imageshack.us/img29/2952/disav.jpg
http://img683.imageshack.us/img683/6135/csdrv.jpg
http://img685.imageshack.us/img685/2596/csdhq.jpg
Abc
Algumas de antes da Páscoa!
http://img710.imageshack.us/img710/9407/n512lt.jpg
http://img812.imageshack.us/img812/6767/n428sa.jpg
http://img852.imageshack.us/img852/7781/csahx.jpg
E uma coisa linda que parou em Tires!!!
http://img834.imageshack.us/img834/3260/dfidt.jpg
Abraço
Algumas dos últimos dias com um tempo miserável...
http://img705.imageshack.us/img705/8697/ecjju.jpg
http://img148.imageshack.us/img148/1738/lxfgb.jpg
http://img30.imageshack.us/img30/3664/s5bbd.jpg
Abc
Manuel, dá uma vista de olhos aqui (http://aviacaoportugal.net/showpost.php?p=56228&postcount=27) :thumbsup: Em todo o tempo que lá estive, vi-o a sair mais do que uma vez, e voltou sempre para trás. Fiquei com a ideia de que estaria a operar por lá.
hardphone
Obrigado Paulo já tinha reparado.
Eu agora é que estou pior, o meu radar deixou de apanhar seja o que for. Agora tenho que o enviar para a W&S para ser reparado. Vamos ver se não volta a acontecer o mesmo quando voltar.
Abraço
De hoje:
http://img708.imageshack.us/img708/1595/csdgr.jpg
Cada vez gosto mais deste avião!!
http://img5.imageshack.us/img5/9251/degxi.jpg
Abc
José Alberto
01-05-11, 19:12
Citation http://i36.tinypic.com/21mewzm.gif
Eu agora é que estou pior, o meu radar deixou de apanhar seja o que for. Agora tenho que o enviar para a W&S para ser reparado.
Outra vez???
Boa sorte. Cláudio
Outra vez???
Boa sorte. Cláudio
É verdade Cláudio, não sei se foi esta trovoada que esteve no dia 28 e 29 que me lixou o radar. Estava a apanhar bem e de um momento para o outro na apanhava nada. Até vou meter a aqui o logo desse dia esteve ligado desde as 00h as 11h.
Abraço
Generated at 2011-04-30 16:27:04 UTC
Valid for 2011-04-30
11 Flights Logged
Mode S Flight Route Regist Airc Airline Date and Time
3C0C9D D-ATUE B738 TUIfly 2011/04/29 08:06:48
34150E EC-IGK A321 Iberia 2011/04/29 08:35:58
4CA1B4 EI-DAE B738 Ryanair 2011/04/29 09:17:12
4CA293 EI-DEM A320 Aer Lingus 2011/04/29 09:19:45
4CA25B EI-DHF B738 Ryanair 2011/04/29 08:41:17
4CA64D EI-DYK B738 Ryanair 2011/04/29 09:06:24
4CA8D6 EI-ENK B738 Ryanair 2011/04/29 08:16:00
400867 G-DHJH A321 Thomas Cook Airlines 2011/04/29 00:17:37
400A52 EZY8GH EGGW-LPFR G-EZKD B737 easyJet Airline 2011/04/29 09:25:43
4007E2 G-FCLI B752 Thomas Cook Airlines 2011/04/29 09:40:15
484CDA PH-GGW B738 Transavia Holland 2011/04/29 08:22:34
New Aircraft entries have the symbol *
--- End of Report ---
Joao Almeida
13-05-11, 15:00
Ninguém me quer tirar umas fotos a voar? :whistlinggd5:
Boas
As desta manhã:
CS-DDV
http://img405.imageshack.us/img405/9741/csddv.jpg
CS-AKF
http://img811.imageshack.us/img811/120/csakf.jpg
D-IZZY
http://img857.imageshack.us/img857/1554/dizzy.jpg
CS-DPM
http://img863.imageshack.us/img863/5199/c172.jpg
Abraço
CS-AKF a taxiar com o pitot cover metido..? Haverá alguma explicação?
Tinha o pitot cover metido porque estava só a taxiar de uma placa pa outra, não ia voar. ;)
Tinha o pitot cover metido porque estava só a taxiar de uma placa pa outra, não ia voar. ;)
Aah! Realmente seria estranho, é daquelas coisas que não convém nada esquecer ehehe
Tá explicado!
Cumps
Aah! Realmente seria estranho, é daquelas coisas que não convém nada esquecer ehehe
Tá explicado!
Cumps
Boas
há quem propositadamente (instrutor) já o tenha deixado lá ficar (depois de ter observado que ainda estava colocada), para demonstrar a quem se esqueceu dele (aluno) as consequências desse "acto" - e um "mau" (inexistente ???) prefligh... :whistlinggd5:
cump
Boas
N332MM
http://img806.imageshack.us/img806/6572/n332mm.jpg
CS-DFH
http://img845.imageshack.us/img845/950/csdfh.jpg
Abc
N332MM :
SBGR / LPCS - 2 horas - LPCS/LIMC
Algumas fotos de um movimento especial por Tires:
http://www.positiveclimb.com/resendes/IMG_8731.jpg
http://www.positiveclimb.com/resendes/IMG_8743.jpg
http://www.positiveclimb.com/resendes/IMG_8744.jpg
Cumprimentos,
Resendes
Boas,
Belo registo e raro. hardphone
Reparei que na primeira foto tem um outro registo na cauda. Alguma razão especial ??
Abr
Boas,
Belo registo e raro. hardphone
Reparei que na primeira foto tem um outro registo na cauda. Alguma razão especial ??
Abr
A matricula/registo real deste avião é a que se encontra na cauda F-AZTE.
A sua pintura (incluindo o registo F-BBBE) são réplica da pintura que a Air France ostentava no seu DC3 F-BBBE.
A matricula/registo real deste avião é a que se encontra na cauda F-AZTE.
A sua pintura (incluindo o registo F-BBBE) são réplica da pintura que a Air France ostentava no seu DC3 F-BBBE.
Imaginei que fosse assim, mas como não tinha a certeza. Obrigado
Não é propriamente de movimentos, mas segue um documentário realizado por ex alunos meus, no âmbito da Prova de Aptidão Profissional de um curso de Áudio-visuais.
Espero que gostem.
Cláudio Silva
4WAxNF66qjM&hd=1
Não é propriamente de movimentos, mas segue um documentário realizado por ex alunos meus, no âmbito da Prova de Aptidão Profissional de um curso de Áudio-visuais.
Espero que gostem.
Cláudio Silva
4WAxNF66qjM&hd=1
Sou utilizador, enquanto aluno, de LPCS e gostei bastante do video.
Parece-me uma boa promoção, não só do aeródromo, como da aviação em geral.
Espero que os ex-alunos tenham tido boa nota :-)
Boas!
O DC-3 da Air France está novamente em LPCS, aterrou hoje a tarde! Alguém sabe quando se vai embora? Adorava apanhar aquele "menino" a descolar.
Cumps
Paulo Ferreira
03-06-11, 00:03
Não é propriamente de movimentos, mas segue um documentário realizado por ex alunos meus, no âmbito da Prova de Aptidão Profissional de um curso de Áudio-visuais.
Espero que gostem.
Cláudio Silva
4WAxNF66qjM&hd=1
O Bernardo Bogarim, que fez este Video, é filho de um grande amigo meu, realizador na SIC, e foi uma agradavel supresa.
Os meus parabéns ao Bernardo.
Spitzer sai amanhã algures entre as 9 e as 10h da manhã, em princípio.
Saiu às 10 e 30 mais coisa menos coisa. Aqui fica o registo, ainda parado e com um ENORME OBRIGADO à tripulação super prestável!
http://i527.photobucket.com/albums/cc357/TheA319Man/IMG_93602.jpg
Abc
Algumas de hoje!
http://img20.imageshack.us/img20/9984/n600hs.jpg
Lindo!!!!! Mais algumas aqui (http://passion4aviation.blogspot.com/2011/06/douglas-dc-3.html) :punk:
http://img143.imageshack.us/img143/2610/dc33.jpg
E alguns dos outros:
http://img863.imageshack.us/img863/4936/csdxe.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/8436/csaoj.jpg
http://img39.imageshack.us/img39/5872/csdiz.jpg
Abc
(...)um ENORME OBRIGADO à tripulação super prestável!
Não esquecer a malta da segurança, direcção do aeroporto e, no teu caso, o senhor do follow me! :thumbsup:
Não esquecer a malta da segurança, direcção do aeroporto e, no teu caso, o senhor do follow me! :thumbsup:
Afirmativo!
Duas de ontem
Antes deste 750XL estar como está, era assim (http://www.airliners.net/photo/Great-Lake-Sky/Pacific-Aerospace-750XL/1176636/L/)!
http://img835.imageshack.us/img835/2233/zkfnz.jpg
http://img856.imageshack.us/img856/5341/cshfo.jpg
Abc
Boa noite Paulo,
Tu que estas ai no aeródromo de Tires não me sabes dizer onde está e em que estado esta o avião que foi sequestrado? O PAC750XL
Abraço
Boa noite Paulo,
Tu que estas ai no aeródromo de Tires não me sabes dizer onde está e em que estado esta o avião que foi sequestrado? O PAC750XL
Abraço
Boas tardes
Gostaria imenso de responder, mas para ser sincero nunca o vi por lá :confused: Mas vou tentar perguntar a ver se sei de algo. Entretanto, se alguém souber de algo, chegue-se à frente clap
Abraço
Algumas dos últimos dias:
CS-TMV
http://img196.imageshack.us/img196/86/cstmv.jpg
CS-EAQ com a Serra de Sintra como plano de fundo (realmente de manhã o tempo não estava famoso para navegações para Norte).
http://img689.imageshack.us/img689/7980/cseaq2.jpg
http://img38.imageshack.us/img38/3382/cseaq.jpg
Abc
Boas tardes
Gostaria imenso de responder, mas para ser sincero nunca o vi por lá :confused: Mas vou tentar perguntar a ver se sei de algo. Entretanto, se alguém souber de algo, chegue-se à frente clap
Abraço
Esse avião foi desmontado no hangar da Aerotecnica e enviado para a Alemanha, pais do seu proprietário.
Ainda anda tudo embrulhado com o seguro, que inicialmente o iria dar como perda total mas depois voltou atras e decidiu avaliar melhor a possibilidade de reparação, mas ainda não houve "fumo branco".
Neste momento o proprietário não tem ainda nem avião nem dinheiro do seguro.
BJC
Shark, que é que o CS-TMV da Portugália foi fazer a Tires?
Filipe Ferreira
14-06-11, 18:21
os beech da portugalia vão a tires fazer manutenção à OMNI visto serem operados por eles...
Saiem posicionados de lisboa e vão posicionados até lisboa
...praticamente todos os dias :P
Obrigado pelas respostas!!
Abraço
Algumas de hoje num dia cheio de surpresas locais :thumbup:
http://img849.imageshack.us/img849/1088/csayy.jpg
http://img7.imageshack.us/img7/8686/csayz.jpg
http://img5.imageshack.us/img5/2533/csukx.jpg
http://img695.imageshack.us/img695/7972/csdal.jpg
http://img195.imageshack.us/img195/4664/gawxr.jpg
http://img585.imageshack.us/img585/5052/fgtry.jpg
Muita fruta boa que nunca tinha visto! Assim sim, vale a pena :plain:
Abc
Uma de ontem
http://img171.imageshack.us/img171/8892/globalexpress.jpg
Abc
Uma de ontem
http://img171.imageshack.us/img171/8892/globalexpress.jpg
Abc
muito espetacular a foto :D
Paulo Ferreira
21-06-11, 22:52
Uma de ontem
http://img171.imageshack.us/img171/8892/globalexpress.jpg
Abc
Epa, lindo.
Tenho que começar a andar sempre com a maquina atrás, hoje esteve um por de sol fantastico aqui para estas bandas.
Obrigada malta :)
Algumas de hoje! Ainda perdi imensa coisa, que saiu quando ia ao ESP...
http://img705.imageshack.us/img705/6500/cstgg.jpg
http://img808.imageshack.us/img808/5237/cntbf.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/346/ecjqi.jpg
http://img88.imageshack.us/img88/1084/degyf.jpg
Abc
A do Dornier está fantástica!
jmsoares91
23-06-11, 18:11
É impressao minha ou no Dornier no motor direito falta-lhe uma "cobertura"
É impressao minha ou no Dornier no motor direito falta-lhe uma "cobertura"
É o "spinner" do hélice.
Estariam a fazer testes no âmbito da manutenção?
É o "spinner" do hélice.
Estariam a fazer testes no âmbito da manutenção?
eu apesar de nao ser de tires e nao saber nada sobre o aviao tenho a mesma duvida que tu visto que ele hoje (feriado) nao fez o voo de lisboa - bragança, ficando assim em terra, se calhar os pilotos la reportaram algum problema nesse motor e quizeram testa-lo
mas prefiro saber isso das pessoas de la pois a minha informaçao nao é credivel pois eu nao sou de tires
o voo não ser feito, parece normal
agora eu na 2 feira passei por tires, porque tinha que la ir perto e estava um dornier a descolar ai por volta das 11 da manha, agora não posso dizer se era este ou o outro
o que descolou virou em direcção ao oceano
o voo não ser feito, parece normal
agora eu na 2 feira passei por tires, porque tinha que la ir perto e estava um dornier a descolar ai por volta das 11 da manha, agora não posso dizer se era este ou o outro
o que descolou virou em direcção ao oceano
deveria ser o outro entao pois a essa hora o CS-TGG esta a levantar voo em direcçao a bragança partindo de vila real claro
podes confirmar aqui http://www.aerovip.pt/index.php?idp=47&lang=pt
Há dois ou três dias que os vôos têm sido feitos pelo outro (CS-AYT), mas creio que estava previsto hoje voltarem a trocar, ficar o AYT de reserva e o TGG em serviço.
Há dois ou três dias que os vôos têm sido feitos pelo outro (CS-AYT), mas creio que estava previsto hoje voltarem a trocar, ficar o AYT de reserva e o TGG em serviço.
esta a gozar nao?????? :O
eu queria apanhar o outro (nao o TGG mas sim o AYT)
pk é que nao fui ao aerodromo ontem?????
XD
nao me consegue confirmar essa informaçao? pois gostava mesmo imenso de apanhar o AYT
O CS-AYT esteve a fazer os vôos da Aerovip desde 2ª feira até hoje. O vôo da tarde que sai de Lisboa e dorme em Bragança no dia 20 foi feito pelo AYT (o da manhã e que regressou a Lisboa à tarde ainda foi com o TGG). Hoje a situação inverteu: o que "dorme" em BGC, veio a Lisboa de manhã, voltou a sair para aí, regressou à tarde e foi para Cascais, sendo que o voo da tarde, que "dorme" aí, foi já feito com o TGG.
O CS-AYT esteve a fazer os vôos da Aerovip desde 2ª feira até hoje. O vôo da tarde que sai de Lisboa e dorme em Bragança no dia 20 foi feito pelo AYT (o da manhã e que regressou a Lisboa à tarde ainda foi com o TGG). Hoje a situação inverteu: o que "dorme" em BGC, veio a Lisboa de manhã, voltou a sair para aí, regressou à tarde e foi para Cascais, sendo que o voo da tarde, que "dorme" aí, foi já feito com o TGG.
ui assim é dificil :S
bem vamos la ver se amanha as 10:55 seja o que eu quero pois o ultimo voo ja nao o poderei apanhar amanha mas sim so na segunda feira :S e ai ja poderá ser tarde de mais
obrigado pela info CS-TMT
Amanhã já deverá ser o CS-TGG (aliás já hoje à tarde foi).
Amanhã já deverá ser o CS-TGG (aliás já hoje à tarde foi).
pois entao vou ter mesmo azar em conseguir caça-lo :S
e o azar confirma-se
estive agora a ver no site airlomba os movimentos que estao a acontecer e o CS-AYT esta em terra, o que esta a voar é o CS-TGG
é presiso mesmo ter-se azar :S
1030
Hoje, num dia que pouco prometia em termos de movimentos, saiu-me a sorte grande :thumbup:
N25VG
http://img593.imageshack.us/img593/382/n25vg.jpg
CS-TLW - Com titulos "Air Ambulance"
http://img3.imageshack.us/img3/526/cstlw.jpg
EC-JQI - Novamente este Cessna 404, mas agora com uma foto decente
http://img695.imageshack.us/img695/346/ecjqi.jpg
CS-URE - Este ultra-leve apareceu recentemente lá no hangar 4, mas nunca o tinha visto a voar!
http://img819.imageshack.us/img819/5599/csure.jpg
ZK-FNZ
http://img815.imageshack.us/img815/2233/zkfnz.jpg
CS-HFZ
http://img861.imageshack.us/img861/3158/cshfz.jpg
F-GJLG - Cessna 172 a descolar com quatro Franceses numa volta VFR!
http://img405.imageshack.us/img405/1769/fgjlg.jpg
CS-DIT - E para terminar o dia, um belo de um "puxa-empurra"
http://img26.imageshack.us/img26/3686/csdit.jpg
Abraço
esse ultraleve estava dantes na leziria, alias creio que era o unico desses em pt
Ena! Boa! Ainda não consegui apanhar o TLW como Air Ambulance.
esse ultraleve estava dantes na leziria, alias creio que era o unico desses em pt
Eu diria que está na lezíria, pelo menos à 2 meses atrás, salvo erro ainda lá estava. Pertence ao dono da Neosport. É um VL-3 Sprint.
Já agora Paulo para o teu radar o código mode-s é 495645
sim estava na lerizia, mas disseram que anda pelo hangar 4 agora
jmsoares91
27-06-11, 17:25
Esse ZK-FNZ esta um bocado longe de casa
sim estava na lerizia, mas disseram que anda pelo hangar 4 agora
E lá está novamente, no hangar 4.
Já agora Paulo para o teu radar o código mode-s é 495645
Obrigado Miguel mas já não tenho o meu radar :redface: Acabei por o vender quando me mudei para LIS por não dar-lhe o devido uso facepalm
http://img804.imageshack.us/img804/5753/bizjet.jpg
:punk:
Paulo Ferreira
03-07-11, 21:25
E lá está novamente, no hangar 4.
Obrigado Miguel mas já não tenho o meu radar :redface: Acabei por o vender quando me mudei para LIS por não dar-lhe o devido uso facepalm
http://img804.imageshack.us/img804/5753/bizjet.jpg
:punk:
Eu gosto imenso deste tipo de fotografia, em contra-luz, muito bom Paulo.
Obrigado Miguel mas já não tenho o meu radar :redface: Acabei por o vender quando me mudei para LIS por não dar-lhe o devido uso facepalm
É Manuel!!!!! nunu
Pensava que ainda o tinhas! Ai em Lisboa/Cascais sempre tinhas uma forma de veres os teus próprios voos.
E não tinhas outro em Luanda com o teu Pai?
Abraço
Esse ZK-FNZ esta um bocado longe de casa
Esta aeronave possui um conjunto de equipamento e sensores fora do vulgar e está a efectuar um levantamento/rastreio magnético com o objectivo de detectar/assinalar possíveis jazidas petrolíferas para futura prospecção.
O trabalho consiste num conjunto (muito) alargado de fiadas no sentido Norte-Sul e Este-Oeste (aproximadamente e vice-versa) realizadas a cerca de 1000' AGL.
Ainda vai estar entre nós durante mais algum tempo.
jmsoares91
04-07-11, 10:06
Esta aeronave possui um conjunto de equipamento e sensores fora do vulgar e está a efectuar um levantamento/rastreio magnético com o objectivo de detectar/assinalar possíveis jazidas petrolíferas para futura prospecção.
O trabalho consiste num conjunto (muito) alargado de fiadas no sentido Norte-Sul e Este-Oeste (aproximadamente e vice-versa) realizadas a cerca de 1000' AGL.
Ainda vai estar entre nós durante mais algum tempo.
Obrigado pela explicação ForumUser
É Manuel!!!!! nunu
Pensava que ainda o tinhas! Ai em Lisboa/Cascais sempre tinhas uma forma de veres os teus próprios voos.
E não tinhas outro em Luanda com o teu Pai?
Abraço
Desculpa Manuel :frown: :upshy: É tanto Mike :biggrin:
O outro continua em Angola e tenho recebido alguns relatórios de movimentos de lá :thumbup: Tive o meu cá durante uns tempos até o vender.
Abraço
Só mais uma:
http://img197.imageshack.us/img197/5753/bizjet.jpg
Abc
Só duas de hoje:
http://img824.imageshack.us/img824/3010/csayh.jpg
http://img813.imageshack.us/img813/3667/cshgp.jpg
Abc
Só duas de hoje:
http://img813.imageshack.us/img813/3667/cshgp.jpg
Abc
Esta ultima do helicopetro tem algo que se lhe diga pois vi uma limusine a ir ao encontro do helicopetro e pessoas a entrar... Sabes quem era Shark? É que eu tava no Chulodromo e como podes imaginar nao consegui ver muito bem :P
abraço
Shark_tt podes-me fazer um pequeno favor quando estiveres perto do aerodromo de Tires?
tipo eu ja mandei um email ao pessoal da AeroVip a perguntar quando é que vao colocar novamente o CS-AYT a fazer o voo de Lisboa - Bragança em vez do CS-TGG so que nao obtive resposta :S
seria possivel tu ires saber alguma informao sobre isso?
obrigado desde ja
Esta ultima do helicopetro tem algo que se lhe diga pois vi uma limusine a ir ao encontro do helicopetro e pessoas a entrar... Sabes quem era Shark? É que eu tava no Chulodromo e como podes imaginar nao consegui ver muito bem :P
Não sei. Quando o vi, já só lá estavam três pessoas que diria que eram da manutenção.
Shark_tt podes-me fazer um pequeno favor quando estiveres perto do aerodromo de Tires?
tipo eu ja mandei um email ao pessoal da AeroVip a perguntar quando é que vao colocar novamente o CS-AYT a fazer o voo de Lisboa - Bragança em vez do CS-TGG so que nao obtive resposta :S
seria possivel tu ires saber alguma informao sobre isso?
Vai ser complicado mas se souber de algo aviso
Umas desta manhã com uns crops (já tinha saudades lol):
CS-DFY
http://img40.imageshack.us/img40/6853/csdfy.jpg
CS-DFH
http://img221.imageshack.us/img221/950/csdfh.jpg
F-GYSD - Uma forma diferente de movimentar os helis clap
http://img807.imageshack.us/img807/6354/fgysd.jpg
CS-HHO
http://img828.imageshack.us/img828/8916/cshho.jpg
ZK-FNZ - Novamente este PAC! Mas desta vez tenho fotos como gosto pcorn
http://img40.imageshack.us/img40/2233/zkfnz.jpg
Abc
ZK-FNZ - Novamente este PAC! Mas desta vez tenho fotos como gosto pcorn
Abc
Fotografei-o hoje à tarde a aterrar na 35, a partir da pista de motocross. Esse e o CS-DFY.
Não sei. Quando o vi, já só lá estavam três pessoas que diria que eram da manutenção.
Vai ser complicado mas se souber de algo aviso
obrigado, pois eu gostava mesmo de fotografar esse aviao e um outro mas cheira-me que o outro ja esta quase com raizes no angar pois no site da AeroVip diz sempre que esta em manutençao :S
4ª Feira 6 de Julho de 2011:
No aeroporto de Cascais (Tires), enquanto aguardava a descolagem do Piper com dois amigos a bordo:
Avião: Tecnam P2006T
Matrícula: CS-EAQ
http://img339.imageshack.us/img339/8604/img0008ynb.jpg
Cerca de 40min depois de iniciarem a rolagem para o ponto de espera da pista 35, lá descolam eles, com o Gonçalo a olhar cá para baixo, depois de uma espera à moda de Londres:
Avião: Piper PA-38-112 Tomahawk
Matrícula: D-ESVV
http://img38.imageshack.us/img38/8791/img0015ywm.jpg
Uma brincadeira...
http://img835.imageshack.us/img835/7704/img0016qnw.jpg
Este veio de longe... (Nova Zelândia). Segundo consta, anda em pesquisas magnéticas para encontrar petróleo em solo português:
Mais aqui (http://www.uts.com.au/services/petroleum-services).
Avião: Pacific Aerospace PAC 750XL
Matrícula: ZK-FNZ
http://img801.imageshack.us/img801/9929/img0019ig.jpg
Uma coisa um bocadinho maior a aterrar...
Avião: Raytheon Beechcraft Hawker 800XP
Matrícula: CS-DFY
http://img851.imageshack.us/img851/1374/img0020bu.jpg
http://img121.imageshack.us/img121/6429/img0021kfc.jpg
O Cte. Luís Garção a preparar-se para uma brincadeira de final de tarde.
"Fumos... Siiigaaa!!!"
Avião: Extra 300L
Matrícula: D-EXUG
http://img803.imageshack.us/img803/4552/img0022gb.jpg
Cerca de meia-hora depois da descolagem (e comigo já numa melhor posição em relação ao Sol), lá vem o Conde e o Guga a preparar-se para aterrar:
http://img841.imageshack.us/img841/6931/img0024vk.jpg
O avião do Carlos Conde e o do Luís Garção na mesma foto:
http://img543.imageshack.us/img543/6575/img0027x.jpg
4ª Feira 6 de Julho de 2011:
Este veio de longe... (Nova Zelândia). Segundo consta, anda em pesquisas magnéticas para encontrar petróleo em solo português:
Mais aqui (http://www.uts.com.au/services/petroleum-services).
Avião: Pacific Aerospace PAC 750XL
Matrícula: ZK-FNZ
http://img801.imageshack.us/img801/9929/img0019ig.jpg
este bichito vai andar em todo territorio nacional? nao me sabes dizer pois nao Duarte?
Não faço a mais pequena ideia lol
ok entao terei de estar a cuca ca em cima XD
Boas,
Essa aeronave tem passado muitas vezes pela zona centro, e até bastante baixo. Há dias andava pela zona da Figueira da Foz, o que me causou alguma estranheza, porque andava a voar mar dentro e depois lá regressava novamente.
Hoje de manhã andou a voar.
Se encontrassem uma possível reserva brutal de petróleo sob uma terra minha é que agradecia...
Se isso acontecesse, tinhas a malta do governo a expulsar-te de lá para ficarem eles com a casa e o terreno, mandando-te para outro local (e duvido que te pagassem a nova casa) lol
Achas mesmo?? Ia logo para o programa do Goucha fazer queixinhas, não há governo ou abutre empresarial que resista a tal ataque lol
Err... Qual a diferença entre governo e abutre empresarial mesmo? :teeth:
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