Questão sobre Fuel-Dumping?

[JanetFlight]

Boas pessoal...depois de ver este video arrow

http://www.liveleak.com/view?i=69b_1285076425

Ocorreu-me a seguinte questão...Parece-me que esta aeronave está a fazer o dito cujo sobre uma área de terra e a uma altitude relativamente baixa.
Não havia algo que dizia que de preferencia deveria de ser sobre o mar, ou caso estivesse muito longe deste, a uma altitude significativa?
No video até se diz que foi sobre New Jersey...Opiniãoes:confused:

Obrigado desde jácool

[Atlantis]

Estranho, ainda para mais estando New Jersey banhada com água que baste.

O avião parece estar com as portas dos trens em baixo, algum problema hidráulico talvez lhe impeça de recolher o trem e sucessivamente de subir assim tão alto que justifique Fuel dump, digo eu que não percebo nada disto!

[JanetFlight]

Pois é isso mesmo amigo Atlantis...aquelas portas do trem da frente ainda ajudam um bocadito mais á festa..:confused:

[José Alberto]

Foi bom ver a perspectiva de um fuel dumping desde o chão e assim tão perto.

[Zapiao]

Que medidas sao tomadas em terra depois dum Fuel-Dumping? Haverá contaminaçao pelo fuel ou, como se vê pelo video, o fuel transforma-se em spray e desaparece?

[ClearedForTakeOff]

Boas pessoal...depois de ver este video arrow

http://www.liveleak.com/view?i=69b_1285076425

Ocorreu-me a seguinte questão...Parece-me que esta aeronave está a fazer o dito cujo sobre uma área de terra e a uma altitude relativamente baixa.
Não havia algo que dizia que de preferencia deveria de ser sobre o mar, ou caso estivesse muito longe deste, a uma altitude significativa?
No video até se diz que foi sobre New Jersey...Opiniãoes:confused:

Obrigado desde jácool

3000 pés é suficiente para ser evaporar o jet A1.