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Vizualizar Versão Completa : Agosto foi mais um mês negativo para a aviação europeia


Jopeg
12-10-09, 08:59
Caros Amigos,

In Turisver:


Agosto foi mais um mês negativo para a aviação europeia

Em Agosto as companhias aéreas europeias transportaram menos 3,5 % passageiros que em Agosto do ano passado, e o tráfego, em passageiros/quilómetros, desceu 1,8 %. E em Setembro, na projecção da Associação da Companhias Aéreas Europeias, a situação não terá sido melhor, prevendo-se uma quebra de 3 % no tráfego.
“Desapontadores”, é como a AEA classifica os resultados de Agosto das companhias aéreas europeias. Por regiões/destinos, só os voos para África e Médio Oriente tiveram evolução positiva, destacando-se o crescimento de 13,4 % no tráfego para o Médio Oriente, enquanto para África esteve acima de 6 %. Todas as outras regiões ficaram abaixo do ano passado, tanto no tráfego em passageiros/quilómetros, como em número de passageiros. O tráfego nas rotas europeias desceu 4 %.
Nos resultados acumulados desde Janeiro a situação não é melhor, com as 33 companhias da AEA 7,5 % abaixo de 2008 em número de passageiros (218,7 milhões),e 5,7 % abaixo em tráfego.
Schulte-Strathaus, secretário-geral da AEA, chama a atenção para o facto de que “estamos já bem dentro do segundo ano completo de descida, as variações homólogas ano a ano são muito menos úteis para nos dizerem como vão as coisas”, ou seja, as variações negativas não reflectem a quebra face a anos “normais”, que é ainda maior. “Se compararmos onde estamos agora com onde estaríamos se esta crise não tivesse surgido, as companhias da AEA estão a transportar, no seu conjunto, cerca de menos quatro milhões de passageiros por mês, e esse é um número que não está perto de melhorar”. Pior que as quedas no tráfego, só as quedas nas receitas das companhias: “O preço médio que os passageiros pagaram por quilómetro a meio do Verão esteve mais de 17 % abaixo do ano passado. As receitas das companhias da AEA pela venda de bilhetes estão entre 1,5 e 2 mil milhões de euros por mês abaixo do previsto e orçamentado”. Se noutros anos os resultados do Verão compensaram o menor tráfego do Inverno, “este ano as nossas reservas foram consumidas num Verão sem lucro, e enfrentamos um Inverno muito fraco”, sublinha Schulte-Strathaus.
No seu conjunto, as companhias da AEA transportam cerca de 366 milhões de passageiros por ano.
N.A.


12/10/2009



Um abraço,

Jopeg

Whitehawk
12-10-09, 12:31
Infelizmente a industria da aviação já teve melhores tempos... mas não podemos desanimar!!!

Deixo aqui um caso de excepção à regra com o qual nos devemos orgulhar por ser nacional :)

In Publituris (http://www.publituris.pt/2009/09/23/white-cresce-a-ritmo-galopante/)



White cresce a ritmo galopante

João Luz
23 de Setembro de 2009

É mais do que sabido que o mês de Agosto funciona como uma vitamina para a indústria da aviação, que aproveita a oportuna sazonalidade. Ainda para mais em ano de crise.

Ainda muito mais quando se trata de uma companhia que se move no mercado charter. Aqui, o caso da portuguesa White Airways é um exemplo paradigmático. A companhia tem em funcionamento operações charters para destinos como Varadero, Punta Cana, Atenas, Kos, Ilha do Sal (Cabo Verde), Tunis, Ilhas Canárias e Malta. O mês passado foi de ouro para a companhia do grupo empresarial OMNI, que transportou, a partir de Lisboa, quase mais 120% passageiros, em relação ao ano passado. Este resultado foi o maior crescimento entre as companhias a voar da Portela. No total, voaram com a White, a partir do aeroporto da capital, 32.183 passageiros. Portanto, a transportadora tem razões para celebrar, uma vez que foi a única companhia charter a crescer em Agosto no Aeroporto de Lisboa. No cômputo geral, de Janeiro a Agosto, a companhia cresceu no tráfego de passageiros na Portela em quase 50%, o que é correspondente a um total de 85.860 pessoas a voar a bordo dos aviões da White. No que à movimentação de aeronaves diz respeito, a companhia totalizou, em Agosto, no Aeroporto de Lisboa um total de 182 movimentos. Este valor representou um crescimento de 152,8%, relativamente ao realizado durante o mesmo mês do ano passado. Se tivermos em conta o período de tempo de Janeiro a Agosto, os aparelhos da White fizeram no total 469 movimentos na placa do Aeroporto da Portela, o que representou um aumento de quase 70% em relação a período homólogo do ano passado. A subida vertiginosa conseguída em Agosto veio na sequência dos bons resultados registados do mês anterior. Em Julho, a White transportou mais 126,7% passageiros, nas operações a partir do Aeroporto de Lisboa, num total de 18.691 pessoas. No capítulo dos movimentos, o crescimento também foi muito acentuado, com um total de 110 na placa do Aeroporto da Portela, o que equivaleu a um incremento de 139%, em relação a Julho de 2008. A companhia que tem a sua frota reforçada, contando no total com seis aeronaves, espera terminar 2009 com 9400 horas voadas. A meta é ambiciosa, e representa um crescimento de cerca de 30% em relação ao ano passado. Obviamente que este aumento do volume de passageiros, movimentos e horas voadas terá um reflexo nos cofres da White Airways. Segundo estimativa da companhia, é esperado um crescimento no volume de negócios na ordem dos 10%, em relação ao ano anterior, ou seja, cerca de 65 milhões de euros. A ter em conta os resultados obtidos em Julho e Agosto, é uma meta perfeitamente ao alcance da White.

Jopeg
15-10-09, 10:35
Caros,

In BPI Online:


Tráfego aéreo premium cai 1,5% em Agosto


15/10/2009

O tráfego aéreo “Premium”, ou seja, o volume de passageiros que viaja em classe executiva e primeira, caiu 1,5% em Agosto, no entanto foi uma quebra menor do que o registado anteriormente, avançou hoje a IATA, International Air Transport Association.

Em Agosto, no total o tráfego aéreo caiu 1,1% face ao mesmo período do ano passado.

Cerca de 90% dos passageiros viaja em económica e também este segmento caiu 0,4%, também uma descida inferior aos meses anteriores.

“Tem havido alguma transferência de passageiros de classe executiva para lugares mais baratos dentro do avião, daí ser mais moderada a quebra do número de passageiros na económica”, refere a mesma fonte em comunicado.

Apesar de representar só 10% dos lugares, os passageiros em classe executiva ou primeira representa cerca de 30% das receitas geradas pelos bilhetes de avião. “A recuperação deste mercado é a chave para o regresso da rentabilidade das companhias aéreas”.

Em Agosto, os preços praticados neste segmento “Premium” também estiveram 12% abaixo, no entanto também é uma quebra menor do que o registado em meses anteriores. Em Abril, as tarifas “Premium” chegaram a cair 27%.

A IATA estima que as tarifas Premium estejam em média 18% abaixo do praticado há um ano. “No entanto, a situação actual é melhor do que a vivida no primeiro semestre do ano”, refere a IATA.



Um abraço,

Jopeg

rammstein
15-10-09, 11:41
Se calhar os " Cruzeiros " que voltaram à moda tem alguma responsabilidade nesta situação. Pelo menos saem e chegam a horas.