Sata Internacional cancela concurso?

[Pedro_Dias]

Boa noite,

Alguém tem informações relevantes sobre este tópico? Tinham concurso aberto, mas pelos vistos foi cancelado.


Cumprimentos

[Cartuxada]

Pelo que sei estavam a analisar cv`s mas á ultima da hora parece que um avião vai embora e não vão meter mais ninguem.
Só ficam os que já estão a fazer line training pago pelos próprios.

[Pedro_Dias]

Pelo que sei estavam a analisar cv`s mas á ultima da hora parece que um avião vai embora e não vão meter mais ninguem.
Só ficam os que já estão a fazer line training pago pelos próprios.

Bom dia Cartuxada,

Que avião vai embora, é um a-310? Não tinham arranjado uma solução, ou essa solução era apenas provisória?

Line-training pago pelos próprios?!? Também a sata já faz isso? O line-training vai ser feito durante o verão?


Obrigado e cumprimentos.

[Check Six]

Line-training pago pelos próprios na SATA não existe, posso vos assegurar!
Esteve para acontecer, mas essa situação foi alterada.

[Luis Rodrigues]

Mas o Airbus A310 já estava para sair a alguns meses, parece que agora vai de vez.
Inclusivé deve chegar por ai mais um avião "novo" para a SATA vamos a ver como corre as coisas.

[VORTEX]

Check six,
como é que assegura com tanta veemência que line training pago na sata não existe, e ao mesmo tempo afirma que esteve para acontecer?

Luís, já há uns tempos se falou na saída do 310, e lembro-me que na altura também se falava na saída de tripulações, a ser verdade que o avião sai, existem pilotos a quem não vai ser renovado contrato? Ou a entrada do novo avião que falou vai ser coincidente com a saída do antigo? Já agora, de que avião estamos a falar?

Cumprimentos

[Cartuxada]

Existe line training, inclusive um já fez o voo base.
Sobre aparelhos deve ser mesmo um 310 a sair e um 321 a entrar mas quando....?????

[G.I.joe]

Line Training existe em todas. Mas quem paga a quem?

No caso de p2f de que valores falamos? TR incluído, 300hrs/500hrs?

[Pedro_Dias]

Line Training existe em todas. Mas quem paga a quem?

No caso de p2f de que valores falamos? TR incluído, 300hrs/500hrs?

Era interessante ver essas questões respondidas. No site da Sata, como é evidente, não se encontra lá nada...

[kuryus]

Até ultimas conversas com pessoas que lá trabalham tudo o que seja formação dos pilotos que para lá vão (isto é, qualificação no avião e Line Training) é feito às custas da companhia.
A SATA não usa nada dessas coisas de P2F.

A não ser que as coisas tenham mudado muito nestes ultimos (poucos) meses.