London City to NY

[5ft Hover]

Boas

London City to NY (via Shannon , Irenland)... em A318.... solução interessante, com alfandega feita na Irlanda, enquanto reabastecem a aeronave..



deu uma reportagem no CNN Business Traveller (http://edition.cnn.com/CNNI/Programs/business.traveller/)

http://www.britishairways.com/travel/club-world-london-city/public/en_gb

cump

EDIT: corrigir link's

[Jopeg]

Caros,

Uma notícia já antiga no site Turisver:



British Airways lança voos só de executiva entre London-City e Nova Iorque

A British Airways lança no fim de Setembro dois novos voos diários entre o aeroporto de London-City e Nova Iorque-JFK, com oferta de lugares exclusivamente na classe ClubWorld, executiva.
Os bilhetes já estão a venda para estes voos com início a 29 de Setembro a operar no mais pequeno aparelho da família Airbus, o A318, neste caso numa configuração de apenas 32 lugares, todos com cadeiras ClubWorld, reclináveis para formar cama totalmente plana. ClubWorld será a única classe nestes voos com escala em Shannon, na Irlanda, para reabastecimento e formalidades alfandegárias e de imigração nos Estados Unidos, libertando os passageiros do movimento à chegada a Nova Iorque. Isto no trajecto Londres-Nova Iorque, pois o regresso é sem escalas. O voo sem escalas a partir de Nova Iorque é possibilitado pela maior extensão da pista no aeroporto JFK, enquanto em London-City, pequeno aeroporto no centro financeiro de Londres, o avião despende mais combustível para efectuar a descolagem numa menor distância, obrigando à escala em Shannon.
Entre os vários serviços a bordo, destaque para a possibilidade de ligação à internet durante o voo.
Willie Walsh, CEO da companhia inglesa, afirma que “isto é a BA no seu melhor – com estilo, inglesa, e à frente do jogo”. Refira-se que para estes voos a companhia vai recuperar o seu código de voo mais prestigioso: BA001, anteriormente usado em voos do Concorde, desactivado em 2003. Este será ainda o primeiro voo de longo curso a partir do aeroporto de London-City.
N.A.


28/07/2009



Jopeg

[5ft Hover]

Boas

alguém conhece a rota?? ETOPS?? (malta do e-Spotting ?? ) :)

obrig
cump

[maverick_supersonic]

Custa a volta de £3.500 - ONE WAY!!

[traveller320]

A limitação da pista deve ter a ver com o tamanho reduzido que não permite a descolagem com a quantidade de combustível adequada e não, com aquilo que se gasta apenas na descolagem...

Bons voos,
AE

[eascensao]

..........

[tomesaiote]

boas

alguém conhece a rota?? Etops?? (malta do e-spotting ?? ) :)

obrig
cump


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[5ft Hover]

Interessante é a opção de executar os procedimentos alfandegários e de imigração durante a escala de reabastecimento mantendo não só os passageiros ocupados durante essa escala como poupando-os de trabalho à chegada.

Exacto ;) e assim, efectivamente o passageiro "sente" uma viagem mais curta, desde o escritório (da "city" até ao London City) até ao "yellow cab" á porta do aeroporto em NY.... engenhoso, mas julgo que muito bem pensado...

esta possibilidade (procedimentos alfandegários) no aeroporto de Shannon (Irlanda) terá também algumas vantagens para a aviação executiva, que vai "para lá" , penso....

cump

[5ft Hover]

Obrigado Tomesaiote ;)

cump

[Tony_Soprano]

Boa aposta da B.A para o segmento executivo/empresarial!

Para quem quiser ver fotos do interior do avião:

http://www.flightglobal.com/articles/2009/09/29/332892/pictures-ba-completes-first-transatlantic-a318-flight.html