RECRUTAMENTO Clean Air - BRAZIL

[varzea]

No Brazil o mercado vai mexendo..

http://www.cleanairtransportesaereos.com.br/index.html
cumps,

Joel Várzea

[DavidG]

A partir de dezembro de 2009, começarão a pousar nas pistas do Aeroporto Internacional de Brasília os aviões da Clean Air Transportes Aéreos, primeira companhia tipicamente brasiliense.

Com voos diários, a empresa fará três rotas, ligando Brasília a Natal, Porto Alegre e Manaus. As operações aéreas da empresas começarão com aeronaves L410 de fabricação tcheco-russa com 19 assentos, dois Tu-204 com capacidade de até 210 passageiros e um cargueiro. Mas tudo indica que já a partir dos primeiros meses de 2010 a Clean Air pode alçar voos mais altos. O diretor comercial da nova empresa, Mohamad Said, guarda a sete chaves algumas novidades, que segundo ele, serão repassadas no seu devido tempo.

"Dois novos aviões da Ilyshin Finance Corporation (IFC), companhia russa, serão entregue a cada ano", explicou Said. Um pré- contrato assinado entre a Clean Air e a IFC já garantiu oito aeronaves a nova empresa. São dois IL96-300 que utilizará até 310 assentos que serão utilizados em vôos internacionais, quatro Tu-240 (modelos CE e CME) com até 210 assentos, para os vôos domésticos.

Grande parte dos assentos serão destinados à classe executiva. A Clean Air também comprou dois cargueiros da companhia russa. Não foram revelados os valores do contrato, mas Said informou que os aviões russos estão com preços 35% mais barato que os encontrados no mercado internacional.

Treinamento russo
Em novembro, uma equipe de pilotos e demais tripulantes partirão para Moscou para serem treinados nas aeronaves compradas pela Clean Air.

Após o treinamento, a equipe retornará ao Brasil trazendo os aviões que serão utilizados nos primeiros vôos da nova empresa. Em fevereiro de 2010, uma outra equipe receberá treinamento no IL 96-300, que estará operando no Brasil no mês seguinte, provavelmente em voos internacionais.

in, Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia182/2009/08/27/economia,i=138328/BRASILIA+GANHA+SUA+PRIMEIRA+COMPANHIA+AEREA.shtml)

[RodrigoMF]

Amigos, não se empolguem isto é totalmente inverídico.

[varzea]

Talvez seja, de facto os requisitos são altos.


Outros links

http://www.ifc-leasing.com/en/news/news_27.html

http://www.comex-df.com.br/index.php?option=com_content&view=article&id=380:clean-air-a-primeira-companhia-aerea-do-df-comeca-a-voar-em-2009-&catid=79:eventos-no-df

[RodrigoMF]

varzea, não existe registro desta companhia na ANAC

http://www.anac.gov.br/arquivos/pdf/Empresasregulares%20-%2003-11-2009.pdf

[JanetFlight]

Boas...de facto tambem acho um cadinho tudo muito estranho, como diz o nosso colega Brazileiro Rodrigo, que deve estar melhor dentro da situação...Começar logo com Gigantes Russos como o 204 e pra mais o 963 tem mais que se lhe diga...e não acredito que a ANAC passe e averbe assim dum dia pro outro Tipos, Manuais, PNC's, SOP's e afins dum singelo LET pra uma frota mais vasta e composta por tais aeronaves...Penso eu de que..:rolleyes: