Vizualizar Versão Completa : Red Bull Air Race
Histórias vindas do Porto, Gaia e um pouco por todo o mundo.
Outro tópico à espera de muitas e boas fotos :)
Luis Gonçalves
02-10-09, 10:39
Foi daqui que pediram fotos
http://i599.photobucket.com/albums/tt79/ptspotter2/rbar_9_120909_001.jpg
http://i599.photobucket.com/albums/tt79/ptspotter2/rbar_8_120909_001.jpg
http://i599.photobucket.com/albums/tt79/ptspotter2/rbar_5_120909_001.jpg
http://i599.photobucket.com/albums/tt79/ptspotter2/redbull_1_opo_130909_001_filtered.jpg
http://i599.photobucket.com/albums/tt79/ptspotter2/redbull_2_opo_130909_001.jpg
http://i599.photobucket.com/albums/tt79/ptspotter2/redbull_opo_130909_001.jpg
(Editado para mostrar as imagens, após mudança de plataforma)
João Guimarães
02-10-09, 22:40
Boas fotos Luís ;) Esse A310 ficou-me atravessado...
Umas fotos que não cheguei a por na net ;)
http://img132.imageshack.us/img132/9357/8921280.jpg
http://img132.imageshack.us/img132/172/905r.jpg
http://img4.imageshack.us/img4/3012/dexug1280.jpg
http://img34.imageshack.us/img34/6271/hannesarch.jpg
Abraço ;)
P.S- Estes smilies novos do fórum são ;D
(Editado para mostrar as imagens, após mudança de plataforma)
http://img34.imageshack.us/img34/6271/hannesarch.jpg
BRUTAL! :)
João Guimarães
02-10-09, 22:49
Obrigado Rui ;) Pena a asa esquerda ter ficado meia tremida :)
Abraço!
Obrigado Rui ;) Pena a asa esquerda ter ficado meia tremida :)
Abraço!
Qual asa esquerda? :o ;)
A primeira dos Rotores também está muito fixe!!
Aliás, os helis estão a bater-me forte, a foto do Luís do Heli da Red Bull também está excelente!
João Guimarães
02-10-09, 23:31
Obrigado Rui ;) Pena a asa esquerda ter ficado meia tremida :)
Abraço!
Qual asa esquerda? :o ;)
A primeira dos Rotores também está muito fixe!!
Aliás, os helis estão a bater-me forte, a foto do Luís do Heli da Red Bull também está excelente!
Obrigado ;) ;D Ficou um bocadinho tremida, nada de mais...
O Heli da RBAR é espetacular para fotografar...com aquelas rapadas!! :D
Vamos ver se voltam cá para o ano...se não for no Porto, que seja em Portugal ;)
Abraço!
Luis Gonçalves
03-10-09, 17:28
Ai o jovem madeirense gosta de hélis. Ora mais uma, sem crop, só resize cool
http://i599.photobucket.com/albums/tt79/ptspotter2/rbar_3_opo_120909_001.jpg
(Editado para mostrar as imagens, após mudança de plataforma)
Ao ver estas fotos fico "lixado", só de pensar naquela transmissão da SIC....ai ai >:( >:( >:(
Excelentes fotos...Parabéns aos autores! ;)
Ai o jovem madeirense gosta de hélis. Ora mais uma, sem crop, só resize cool
:o Gosto, gosto...e então com essas...
Não te acanhes...faz-te de casa e vai mandando! ;D
Ai o jovem madeirense gosta de hélis. Ora mais uma, sem crop, só resize cool
:o Gosto, gosto...e então com essas...
Não te acanhes...faz-te de casa e vai mandando! ;D
Oh Rui, e ele tem autorização para expor assim o interior da aeronave?!... :P
Grande zomada Luís!!
Boas
Para quem quiser acompanhar hoje a etapa de Barcelona vinha esta informação no sapo.
Arch conseguiu o melhor nas provas de qualificação e dessa forma ganhou o ponto extra reduzindo a distância para Paul Bonhomme para apenas três pontos.
O piloto austríaco, Hannes Arch, reduziu a diferença que o separa do líder do campeonato em um ponto, depois de obter o melhor tempo nas provas de qualificação. A grande final realiza-se hoje em Barcelona e com este resultado Arch mostra que tudo está em aberto, no que respeita ao primeiro lugar.
Depois de ter uma noite desesperante, com toda a equipa a reconstruir o motor do seu Edge 540, Arch ainda bateu num dos pórticos nas sessões de treino, mas na prova decisiva conseguiu o melhor tempo, 1:21.06. O britânico, por seu lado, tem uma final difícil já que não conseguiu melhor do que o quarto melhor tempo na classificação, depois de ter também batido num dos pórticos. Bonhomme, no entanto, mostra-se confiante pois mantém uma vantagem de três pontos sobre o piloto austríaco. “A corrida de amanhã é totalmente diferente e só acaba quando a mulher gorda cantar”, afirma Bonhomme no final da qualificação.
Hannes Arch, por seu lado, parte confiante para a final mas tem de conseguir fazer uma prova “limpa” e rezar para que Bonhomme volte a cometer algum erro.
O francês Nicolas Ivanoff foi o segundo mais rápido e o estreante Matt Hall obteve o terceiro lugar, mostrando que está decidido em conquistar o bronze no final do campeonato.
A final será transmitida em directo no Sapo Desporto, a partir das 13h30 de Lisboa.
Boa info torreneg, vou tentar acompanhar "live" a ver se a cobertura consegue ser melhor que a da Sic...
Fica aqui o link, depois escolher o separador (obvio) Directo de Barcelona:
http://desporto.sapo.pt/motores/artigo/2009/10/04/red_bull_arch_reduz_na_qualifica.html
Luis Gonçalves
26-10-09, 10:33
Mais umas que tinha para aqui.
http://i599.photobucket.com/albums/tt79/ptspotter2/RBAR_2_OPO_130909_001.jpg
http://i599.photobucket.com/albums/tt79/ptspotter2/RBAR_3_OPO_130909_001.jpg
http://i599.photobucket.com/albums/tt79/ptspotter2/RBAR_5_OPO_130909_001.jpg
http://i599.photobucket.com/albums/tt79/ptspotter2/RBAR_9_OPO_130909_001.jpg
Luis Gonçalves
27-10-09, 10:03
http://i599.photobucket.com/albums/tt79/ptspotter2/RBAR_12_OPO_130909_001.jpg
http://i599.photobucket.com/albums/tt79/ptspotter2/RBAR_13_OPO_130909_001.jpg
http://i599.photobucket.com/albums/tt79/ptspotter2/RBAR_16_OPO_130909_001.jpg
http://i599.photobucket.com/albums/tt79/ptspotter2/RBAR_18_OPO_130909_001.jpg
Luís,
Timing perfeito nessa do DC3/Metro :D
Red Bull: Empresa promotora diz que "oportunamente" dará informações sobre local de realização da corrida aérea
A empresa promotora da Red Bull Air Race disse hoje à Lusa que "continua a trabalhar com as entidades competentes" para garantir a realização do evento em Portugal adiantando que o calendário e mais informações sobre a prova serão divulgados "oportunamente".
Em resposta às notícias hoje veiculadas sobre a eventual deslocalização do Red Bull Air Race do seu actual local de realização, na marginal das cidades do Porto e Vila Nova de Gaia, para Lisboa, a empresa responsável pelo evento informou que "tal como havia já sido anunciado, logo após a realização da corrida de Setembro passado, a promotora continua a trabalhar com as entidades competentes portuguesas no sentido de garantir a continuidade da Red Bull Air Race em Portugal".
"Oportunamente serão divulgadas mais informações a este respeito, bem como dados relativos ao Calendário Oficial da época de 2010 da mais emocionante competição de desporto aéreo de todos os tempos", acrescenta.
in ( Lusa )Sapo Notícias
Red Bull: Empresa promotora diz que "oportunamente" dará informações sobre local de realização da corrida aérea
A empresa promotora da Red Bull Air Race disse hoje à Lusa que "continua a trabalhar com as entidades competentes" para garantir a realização do evento em Portugal adiantando que o calendário e mais informações sobre a prova serão divulgados "oportunamente".
Em resposta às notícias hoje veiculadas sobre a eventual deslocalização do Red Bull Air Race do seu actual local de realização, na marginal das cidades do Porto e Vila Nova de Gaia, para Lisboa, a empresa responsável pelo evento informou que "tal como havia já sido anunciado, logo após a realização da corrida de Setembro passado, a promotora continua a trabalhar com as entidades competentes portuguesas no sentido de garantir a continuidade da Red Bull Air Race em Portugal".
"Oportunamente serão divulgadas mais informações a este respeito, bem como dados relativos ao Calendário Oficial da época de 2010 da mais emocionante competição de desporto aéreo de todos os tempos", acrescenta.
in ( Lusa )Sapo Notícias
Lisboa?
Em que zona do rio?
Só se for com binóculos...
Se se confirmar, parece-me muito mal mesmo. Eu já estava admirado isto ainda não ter ido para Lisboa...
A quem já pouco tem, ainda pode ficar com menos... :mad:
Lapa Gonçalves
28-11-09, 14:15
Se se confirmar, parece-me muito mal mesmo. Eu já estava admirado isto ainda não ter ido para Lisboa...
A quem já pouco tem, ainda pode ficar com menos... :mad:
Pois é Sérgio:
Politiquices......mais uma vez o centralismo a imperar em todos os sentidos !
http://jn.sapo.pt/paginainicial/pais/concelho.aspx?Distrito=Porto&Concelho=Porto&Option=Interior&content_id=1432145
Apesar da notícia não se encontras totalmente desenvolvida, aqui estão alguns excertos:
Luis Filipe Menezes (C.M.Gaia)
.....o valor das corridas será 3 ou 4 vezes superior, com as entidades estatatais ou que têm participação de fundos públicos a assumirem uma comparticipação significamente superior ao que aconteceu nos 3 anos em que a prova teve lugar no Porto e em Gaia.
.....é uma situação escandalosa, o Estado estar a suportar um país a duas velocidades....
.....que a Red Bull é uma iniciativa estratégica e que vale mais do que todos os investimentos que Portugal fez na promoção turística do Porto e do Douro nos últimos 20 anos...............
Rui Rio (C.M.Porto)
A confirmação oficiosa que tenho, á qual confiro grande credibilidade, é de que a Red Bull irá para Lisboa com 12 milhões de euros, de 2010 a 2012.
O JN referiu ainda que Menezes preferiu não nomear as Empresas que estão a contribuir para a transferência da Red Bull para Lisboa, falou apenas do Turismo de Portugal (Inst.Público), mas o JN sabe que em causa estarão empresas tais como: TMN, EDP e Galp.
Enfim, imaginem se o próximo Rock in Rio fosse realizado na área metropolitana do Porto ! Concerteza que muitas vozes se levantariam também !
É certo que a prova a realizar-se em Lisboa (não há fumo sem fogo) não deixaria de se realizar em Portugal, mas na minha opinião perdia a espectacularidade, pois a configuração da prova no Rio Douro era algo fora de vulgar.
Mas nós ainda nem sabemos se vem ou não para Lisboa já estão para ai a barafustar porquê?
É óbvio que eu não gostava que o RIR fosse para o Porto, mas admitamos que o Porto apesar de não ser própriamente provinciano, não tem nem pouco mais ou menos a visibilidade turistica que tem Lisboa.
Obvio que as "politiquisses" existem sempre, mas nem sempre significa que representem obrigatóriamente alguma coisa má, é preciso ter isso em conta! Por mim, venha ele!
Abc
adrianoalves92
28-11-09, 21:59
Citando o "Expresso":
Porto, 27 Nov (Lusa) - O presidente da Câmara de Gaia, Luís Filipe Menezes, considerou hoje como "mais uma atitude discriminatória do Estado" a transferência da corrida Red Bull Air Race do Porto para Lisboa.
"É uma situação escandalosa, o Estado estar a suportar um país a duas velocidades. Esta é mais uma atitude discriminatória do Estado, que se está a esquecer que o Porto é fundamental para o erário público do país", afirmou Luís Filipe Menezes, em conferência de imprensa.
O autarca criticou a possibilidade de a corrida dos ares, que tem atraído milhares de pessoas às margens do rio Douro, no Porto e em Gaia, passar a realizar-se na capital, mesmo que isso implique um custo acrescido.
[I]in[I]Expresso, 27 de Novembro de 2009
a minha opiniao: nao chegou a vez de ser Lisboa a receber este festival aéreo?! discriminação está a sofrer Lisboa!!
uma medida bem pensada seria a realização intercalando entre Lisboa e Porto...
P.S: Com este post não é minha intenção ofender nem deitar abaixo a cidade do Porto, apenas promover o debate sobre este assunto.
Cumprimentos,
Adriano Alves
Pois é. E o milhão de pessoas que estiveram presentes este ano deve ter sido por isso mesmo, por ser uma provincia.
De Lisboa. :rolleyes:
Isto cá no burgo tem um nome: palhaçada.
PedroGustavo
28-11-09, 22:26
Pois é. E o milhão de pessoas que estiveram presentes este ano deve ter sido por isso mesmo, por ser uma provincia.
De Lisboa. :rolleyes:
Isto cá no burgo tem um nome: palhaçada.
Pá... ó Spak, já tinhas corrigido isso no post anterior... não leves isso assim tão a peito...
Ricardo Ferreira
28-11-09, 22:27
Sem entrar em confrontos clubistas (o grande motivo da rivalidade entre o Porto e Lisboa) penso que o Red Bull a ir para Lisboa uma péssima ideia senão imaginem lá os constrangimentos que iria trazer ao Aeroporto da Portela (já para não falar do Montijo).
Não podemos comparar o número de movimentos entre OPO e LIS.
Depois eu compreendo a atitude/comentário do Sr. Presidente da Câmara de Gaia. Já há tanta coisa a ser realizada na capital, já houve tanto investimento para o ter no Porto; é pá deixem pelo menos ter-mos o Red Bull.;)
Forte Abraço
Ò Pedro, a sério, isto tira-me do sério! Já há tão pouca coisa feita cá em cima e agora também se vai a RBAR. :mad:
Lapa Gonçalves
29-11-09, 16:33
Mas nós ainda nem sabemos se vem ou não para Lisboa já estão para ai a barafustar porquê?
É óbvio que eu não gostava que o RIR fosse para o Porto, mas admitamos que o Porto apesar de não ser própriamente provinciano, não tem nem pouco mais ou menos a visibilidade turistica que tem Lisboa.
Obvio que as "politiquisses" existem sempre, mas nem sempre significa que representem obrigatóriamente alguma coisa má, é preciso ter isso em conta! Por mim, venha ele!
Abc
Gonçalo desculpa mas não concordo com a tua opinião. Primeiro não estou a barafustar, estou sim a dar a conhecer a minha opinião, ou melhor o meu desalento sobre algo que realmente irá acontecer.
O centralismo neste pequeno país é evidente em todos os aspectos, basta olhar para a constante deslocações das Sedes das empresas, da transferência de serviços públicos e privados, de organismos públicos que funcionavam fora de Lisboa, dos grandes espectáculos que Lisboa tem direito, das grandes obras com dinheiro dos outros, enfim....
Na questão de Turismo, acho que o Porto e a região Norte precisa mais desse espectáculo do que Lisboa, que já tem a sua grande dose de propaganda por esse Mundo fora.
Achas bem que grandes empresas públicas, e mesmo o Estado, invistam mais dinheiro no Red Bull em Lisboa do que no Porto ? O país não é o mesmo ? A única razão possível será, de facto, a deslocalização da prova.
Não se esqueçam que a maior parte da classe política vive em Lisboa e em arredores com chorudas ajudas de custo e que lutam sempre por ter tudo ao pé da porta.
Red Bull no Porto é sempre mais espectacular e fotogénico do que em Lisboa, no Porto temos um cenário lindissimo e muito próximo do circuito o dá, tanto em video como em foto, imagens espectaculares sempre com fundos riquissimos. Em Lisboa vamos fotografar/filmar os aviões com um céu azul em fundo? a dois kilometros de distância? em contra luz?
Luis
... admitamos que o Porto apesar de não ser própriamente provinciano, não tem nem pouco mais ou menos a visibilidade turistica que tem Lisboa.
Gonçalo,
desculpa, não me parece mesmo nada correcta essa abordagem.
E digo porquê:
O país não é Lisboa. Quem está fora de Lisboa não tem de ser rotulado de provinciano.
Nenhum de nós escolheu o local onde nasceu...
Essa lógica de não ter a visibilidade turística de Lisboa, não é argumento.
Até devia ser esse um argumento para não ter a RBAR em Lisboa.
Como este evento tem a capacidade de mobilizar enormes massas,
devia ser usado como uma ferramenta de descentralização.
Essa é uma lógica de 3ª mundo. Meter tudo no mesmo local. Geram-se assimetrias, o país quebra-se.
Gera-se o caos da concentração!
Não é contra Lisboa. É a favor do Porto. É pela descentralização.
Por um país equilibrado e menos assimétrico.
Por tudo isto, e na minha opinião, devia o RBAR continuar no Porto.
Atenção, isto não é pessoal contigo Gonçalo ;)
É apenas quebrar uma lógica que me parece incorrecta,
e que como Português das Ilhas também sinto!
Acima de tudo, que não se vá embora a RBAR.
Isso é que é fundamental.
Snippercat
16-12-09, 15:11
Está por minutos o anúncio do acordo celebrado entre o Turismo de Portugal e a Red Bull Air Race para que possam disputar uma prova sobre o rio Tejo! :eek:
Já está confirmado!
http://aeiou.expresso.pt/red-bull-air-race-confirmada-em-lisboa=f553351
Já há um tópico a falar sobre isso, não há necessidade de criar um novo sempre que sai algo novo.
e pronto.... ja está!
Lisboa, 16 Dez (Lusa) -- A Associação Turismo de Lisboa anunciou hoje, em comunicado, a celebração com a Red Bull Air Race de um contrato para a realização de uma prova no rio Tejo em 2010.
Na terça-feira, a Turismo de Lisboa, em representação dos municípios de Lisboa e Oeiras, e a Red Bull Air Race assinaram um compromisso, a que a agência Lusa teve acesso, que demonstra o "desejo de que uma prova do campeonato internacional se realize sobre o rio Tejo na área entre a Torre de Belém e a Ponte 25 de Abril em 2010".
Durante três anos consecutivos, a prova portuguesa do campeonato internacional realizou-se no Porto, sobre o rio Douro, entre o viaduto de Massarelos e a Ponte Luís I. A última edição portuguesa da prova juntou 730 mil espectadores para assistir àquela que é considerada a "Fórmula 1 dos Céus".
JoaoMarques
16-12-09, 23:47
O Montijo tb n ficava mal :D
Caros,
In PressTur:
Turismo de Lisboa recebe Red Bull Air Race em 2010
Presstur 17-12-2009 (10h58)
A Associação Turismo de Lisboa (ATL), que ontem recusou confirmar a assinatura de um acordo com a Red Bull Air Race, divulgou um comunicado a anunciar que celebrou um contrato para a realização de uma prova Red Bull Air Race na capital portuguesa sobre o Tejo, em 2010.
Ontem, o Turismo de Lisboa dizia que não confirmava a assinatura do contrato, nem prestava declarações quanto às notícias veiculadas pela imprensa portuguesa.
A realização do evento vai contar com o apoio da Câmara Municipal de Lisboa e da Câmara Municipal de Oeiras, “estando a ser ultimados os contornos das participações de cada entidade, com vista à assinatura de um Protocolo conjunto”, indica um comunicado da ATL, que acrescenta que “no âmbito do contrato assinado, que apenas diz respeito ao ano de 2010, é assumido o compromisso de pagamento de uma contrapartida à organização no montante de 3,5 milhões de euros”.
A associação diz ainda que pretende candidatar a realização do Red Bull Air Race a um programa de apoio do Turismo de Portugal, “na expectativa de vir a receber um montante idêntico ao atribuído na última edição realizada no Porto e em Gaia” e que “simultaneamente, irá lançar uma consulta ao mercado para obtenção de patrocínios junto de empresas e marcas, tendo em conta a expectativa do interesse promocional da iniciativa e a qualidade da contrapartida em termos de imagem que lhe estão associadas”.
O evento “garante fluxos turísticos consideráveis e uma elevada projecção do destino, nomeadamente através das televisões internacionais e da presença de jornalistas estrangeiros” e insere-se “no âmbito da estratégia de captação de grandes eventos, os quais constituem um elemento fundamental para a promoção turística, a principal área de intervenção da ATL”.
Um abraço,
Jopeg
Agora andam à chapada!
Por causas das confusões deviam fazer em Coimbra no rio Mondego, fica a meio das duas cidades! :)
adrianoalves92
17-12-09, 17:23
Agora andam à chapada!
Por causas das confusões deviam fazer em Coimbra no rio Mondego, fica a meio das duas cidades! :)
Concordo!! Coimbra seria excelente!
A acrescentar as várias citações dos media (peço desculpa se estou a repetir), o Red Bull Air Race irá realizar-se em Lisboa por 3 anos consecutivos, segundo a Antena 3 durante o noticiário anteontem à tarde.
Lapa Gonçalves
17-12-09, 18:17
Boas
Logo na minha primeira abordagem a este assunto disse logo, por outras palavras, que ERA UMA QUESTÃO DE TEMPO.
Agora qual será o próximo evento a ser engolido pela capital ? O FOGO DE ARTÍFÍCIO DO FIM DO ANO QUE SE REALIZA NA MADEIRA ?
Pois se assim fôr, o sr. Jardim que se cuide com a gente do Continente, ou mais precisamente, da Capital.
Bairrismos à parte (até porque sou do Porto mas "radicado" em Lisboa já quase há 10 anos), a mudança do RBAR para Lisboa não me parece uma ideia lá muito bem pensada ...
Ok, o Porto/Gaia tinha as suas "limitações", mas o cenário era simplesmente de sonho e permitia a muitos milhares de pessoas verem as provas desde a "linha de água" do Douro até ao topo da Serra do Pilar ou da zona da Sé do Porto ou de tantos outros locais fantásticos de ambos os lados do rio, dado que a prova decorria num "vale".
Em Lisboa ... o espaço para a "construção" do circuito é de facto bem maior, mas -no meu ponto de vista- o público sai fortemente penalizado, porque a prova se vai desenrolar numa "planície" ...
Posso estar enganado, mas o espectáculo vai sair a perder. E muito.
./J
Estou convencido que a revolta manifestada por Rui Rio e Luis Filipe Meneses é só para dar uma satisfação de ordem política às populações (eleitores) do Porto e Gaia.
Ambos estão é aliviados pelo contrato com a Red Bull ter chegado ao fim tanto mais que já tinham dado fortes sinais de não ter interesse em continuar a gastar verbas que muita falta fazem para acções bem mais uteis, particularmente em tempo de vacas magras.
Por outro lado, Rui Rio estava mais que farto dos problemas criados pela organização da Red Bull, e farto dos problemas verificados no parque da cidade onde ficava a psita.
Os interesses com este espectaculo estão centrado no Paulo Campos, noutros elementos do Governo e agora em António Costa.
Quem está interessado em gastar milhões como suporte á publicidade da Red Bull ?
Com tanto dinheiro não se arranja nada para os aero clubes que andam a penar sem dinheiro ?
Quem ganha com o Red Bull ?
Boa noite e cumprimentos
KAVOC
Caro Rui,
Fumo mas não fumo gasóleo ou parafina, nem acendo os charutois com o dinheiro dos outros.
Bom fim de semana
Lisboa e Oeiras querem Air Race até 2014
Corrida decorrerá entre Alcântara e Algés no primeiro fim-de-semana de Setembro do próximo ano
O responsável pela Red Bull Air Race justificou ontem, segunda-feira, que "Porto e Gaia tinham limitações naturais" - o rio Douro - às inovações aeronáuticas e para que a prova continuasse em Portugal foi escolhida Lisboa, que quer ser anfitriã por quatro anos.
A organização do Red Bull Air Race (RBAR) propôs a realização da prova a Lisboa, em 2010, porque "Porto e Gaia tinham limitações naturais que não permitiam a prova evoluir e melhorar a etapa". Esta foi a explicação dada ontem por Bernd Loidl, coordenador da RBAR, na apresentação oficial da competição, em Lisboa.
Aquele responsável explicou que, nos últimos anos, a prova tem ganho um grau de perícia e requeria uma flexibilidade de estruturas que o Douro não oferece. "As limitações naturais não nos permitiam ser suficientemente flexíveis", apontou.
Lisboa e Oeiras, em parceria e com a Associação de Turismo de Lisboa (ATL), acolhem a RBAR de quinta-feira a domingo, no último fim-de-semana de Setembro de 2010,tendo já manifestado "interesse e disponibilidade em que a prova se mantenha em Lisboa por quatro anos, sequencial ou alternadamente", anunciou o presidente da Câmara de Lisboa.
"Mas, se a RBAR entender escolher outras localizações, como voltar a esse cenário magnífico que é o Douro, compreenderemos e não seremos nunca um obstáculo a essa pretensão", adiantou António Costa.
Mais directo, Isaltino de Morais fez saber que esta parceria "não se faz contra ninguém" nem numa lógica "de estarmos em concorrência com outros municípios, como Porto e Gaia". Para o edil de Oeiras, melhor seria "concentrar energias no que é importante e não em questiúnculas e questões de lana caprina".
De qualquer forma, não é certo que a prova fique no Tejo até 2014. O director-geral da ATL, Vítor Costa, explicou porquê: "Há questões em aberto, pormenores do contrato e expectativas". Ou seja, é preciso "ver como correm as questões financeiras e as questões operacionais e como respondem os patrocinadores".
Na sessão que decorreu na sede da ATL, Bernd Loidl disse que "foi um imperativo continuar em Portugal devido à simpatia e hospitalidade dos portugueses". O convite a Lisboa "foi a oportunidade da RBAR não sair do país", assinalou.
Questionado sobre se visitou outras cidades que pudessem ser palco das acrobacias aéreas, Loidl apenas disse que face à grandeza da prova o rio Tejo se afigurou como a melhor opção.
As duas autarquias e a ATL pagarão 3,5 milhões de euros e "não haverá mais pagamentos em dinheiro à RBAR", afiançou Vítor Costa. A angariação de patrocínios caberá a uma das seis empresas que até 18 de Janeiro de 2010 terão de entregar propostas.
A empresa vencedora terá de garantir 2,5 milhões de euros em patrocínios. Ainda não solicitado pela ATL ao Governo foi o financiamento de 500 mil euros, verba atribuída pelo Turismo de Portugal à última edição da Red Bull Air Race realizada em Portugal.
Afinal a culpa é do rio. Douro. :rolleyes:
Snippercat
22-12-09, 09:47
Embora o Porto seja um cenário magnifico, Lisboa também o é!
Já estou a imaginar os aviões a passar por baixo da ponte 25 como fazem em Budapeste! :P
Há mais espaço para as manobra, isso é certo, mas há também a desvantagem dos sítios onde as pessoas podem estar a ver. Uma escolha mais ou menos acertada a meu ver :P
Mas o Funchal é que seria um sitio magnifico para esta prova! Não tenho dúvidas disso ^^
Pergunta a quem me souber responder (mera curiosidade):
Em Espanha, a corrida é feita em Barcelona. Já foi feita alguma vez em Madrid?
Lapa Gonçalves
23-12-09, 19:02
Afinal a culpa é do rio. Douro. :rolleyes:
e da RED BULL, segundo uma afirmação de um dos seus responsáveis!
Aquele responsável explicou que, nos últimos anos, a prova tem ganho um grau de perícia e requeria uma flexibilidade de estruturas que o Douro não oferece. "As limitações naturais não nos permitiam ser suficientemente flexíveis", apontou.
Dúvida:
Queria ver se o Porto acenasse com os milhões com vão ser gastos por Lisboa se esta afirmação tinha cabimento.
Trata-se, se uma organização com fins lucrativos, logo primeiro o "money" e depois logo se vê.
Lapa, nem mais meu caro, nem mais...
A Red Bull merecia um Oscar pela forma como vende a sua publicidade. Simplesmente notável: faz pub e ainda lhe pagam por cima.
Esta questão entre o Porto e Lisboa é uma falsa questão pois que se saiba não há conhecimento dos responsáveis por Porto e Gaia terem manifestado interesse em continuar com o circo no Porto.
Bem diz Vasco Pulido Valente (jornal Público) quando classifica toda esta questão de ridicula.
Tão ridicula como aquela do autarca que vai mandar construir um poste com 100 metros de altura para colocar uma bandeira da República. Chama-se a isto a mania das grandezas com o dinheiro dos outros.
Caso mais este devaneio se concretize dou os parabéns á Red Bull e a quantos vão ganhando à custa desta treta.
KAVOC
Câmara de Lisboa aprova protocolo para realização da prova na capital
O protocolo para a realização em Lisboa da Red Bull Air Race foi hoje aprovado com os votos contra de todos os vereadores da oposição no executivo camarário da capital, disseram à Lusa fontes municipais.
A proposta foi viabilizada com os votos favoráveis dos vereadores da maioria socialista e dos vereadores independentes do movimento Cidadãos por Lisboa (eleitos na lista do PS) e os votos contra do PSD, PCP e CDS-PP.
in sapo notícias
viva
ainda bem que mais uma prova de Red Bull Air Race, vai se realizar em Portugal.
na minha opinião quanto mais adeptos tem, mais cobiçada por outros paises vai ser..... e quem apresentar melhores propostas .....
é uma questão de tempo para não ser realizada cá em Portugal......
espero que seja daqui a muito tempo....
WorldTraveller
05-03-10, 17:51
Boas!
Vi agora nas notícias que está confirmado que o traçado situar-se-á entre a Ponte 25 de Abril e a Torre de Belém.
Que interferências tem isso com o Aeroporto de Lisboa?
Há problemas em relação ao tráfego aéreo? Haverá limitações na prova e no aeroporto?
cumps!
Ora bem... tropecei neste grupo no facebook...
http://www.facebook.com/pages/RedBull-Air-Race-Lisboa-2010-EU-NAO-VOU/350227855230
lol
Vou já avisando que eu ainda não sei se vou...
Luis Rodrigues
17-03-10, 10:31
Que interferências tem isso com o Aeroporto de Lisboa?
Há problemas em relação ao tráfego aéreo?
Quando esta a Pista 03 em Funcionamento os aviões entram pelo CP a 3.000ft passando pela Ponte 25 de Abril ( O Ponte de Report ) .
Problemas no Trafego, talvez mas isso ainda não li nada sobre tal problema :(
Red Bull regressa aos céus do Porto
12h40m
Pedro Ivo Carvalho
As corridas do Red Bull vão regressar às cidades do Porto e de Gaia, num regime de alternância com a cidade de Lisboa. O “negócio” esteve a ser ultimado hoje, quarta-feira, de manhã, entre os presidentes da Câmara do Porto, Rui Rio, e de Lisboa, António Costa, numa reunião na autarquia alfacinha, e vai ser anunciado já ao início desta tarde numa conferência de imprensa conjunta.
Ao que o JN apurou, a prova, que foi transferida para a cidade de Lisboa, após uma longa polémica em torno dos patrocínios, deverá regressar já este ano às margens do Douro. “As três câmaras estão a trabalhar no sentido de trazer o Red Bull de novo para o Porto”, disse, apenas, ao JN, o vice-presidente da Câmara de Gaia, Marco António Costa, que não quis comprometer-se com uma data.
Apenas revelou que representantes da autarquia gaiense vão deslocar-se no próximo mês a Londres com o objectivo de assegurar um grande evento. Recorde-se que, ao fim de três anos consecutivos no Porto e em Gaia, as acrobacias aéreas que mobilizaram centenas de milhares de espectadores iriam transferir-se em exclusivo para os céus de Lisboa.
http://jn.sapo.pt/paginainicial/pais/concelho.aspx?Distrito=Porto&Concelho=Porto&Option=Interior&content_id=1521241
Hum... assim de repente parece-me melhor para toda a gente...
Ora bem, a RFM avança que este ano a Red Bull vai ser mesmo no Porto... clap
Caros Amigos,
in Publico:
Autarquias de Lisboa, Porto e Gaia estão a ultimar acordo
Red Bull Air Race: prova deve regressar ao rio Douro e alternar com o Tejo
17.03.2010 - 13:59 Por Patrícia Carvalho
As autarquias de Lisboa, Porto e Gaia estão a ultimar um acordo que permitirá o regresso da corrida de aviões Red Bull Air Race às margens do rio Douro. A informação foi confirmada ao PÚBLICO por fonte da Câmara de Gaia. As corridas deverão ocorrer alternadamente entre Lisboa e Porto.
O anúncio do acordo deverá ser feito ainda este tarde, depois de um almoço que junta nesta quarta-feira António Costa e Rui Rio num hotel em Lisboa.
À Lusa o vice-presidente da Câmara de Gaia, Marco António Costa revelou: “Estamos a ultimar pormenores, a tratar de plataformas de entendimento com várias entidades. É nossa convicção que, muito em breve, será possível fazer alternadamente o Red Bull Air Race entre o Porto e Lisboa, ano sim, ano não”.
Questionado sobre se esse regresso ao Douro ocorrerá em 2011, Marco António disse que “pode até ser mais cedo”, deixando em aberto a possibilidade de os pilotos da Red Bull voltarem a sobrevoar o Douro ainda este ano.
A Red Bull Air Race tinha anunciado a troca do Porto e Gaia como cenários da sua prova em Portugal, pelo rio Tejo. O protocolo para a realização em Lisboa da Red Bull Air Race foi aprovado pelo executivo da Câmara de Lisboa com os votos contra da oposição
Filipe Abreu
17-03-10, 15:24
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Corrida de aviões
Red Bull Air Race pode voltar ao Porto
por Lusa Hoje
A corrida de aviões Red Bull pode voltar ao Porto, passando a realizar-se alternadamente com Lisboa, de acordo com negociações que estão a ser ultimadas, disse hoje à Lusa o vice-presidente da Câmara de Gaia, Marco António Costa.
"Estamos a ultimar pormenores, a tratar de plataformas de entendimento com várias entidades. É nossa convicção que, muito em breve, será possível fazer alternadamente o Red Bull Air Race entre o Porto e Lisboa, ano sim, ano não", adiantou à Lusa o autarca, admitindo que o regresso possa acontecer ainda este ano.
Questionado sobre se o regresso da corrida de aviões às margens do Douro acontecerá em 2011, Marco António Costa radmitiu que "pode até ser mais cedo", sem adiantar mais pormenores.
Convencido de que o acordo para o regresso do Red Bull Air Race ao Douro está para "muito em breve", o vice-presidente da Câmara de Gaia considera que o passo permite "repor uma injustiça incompreensível relativamente a esta região", frisou.
Entretanto, a Câmara de Gaia espera trazer para o rio Douro, "nos anos em que o Red Bull não se realize no Porto, um evento internacional de desporto náutico", revelou também Marco António Costa.
O autarca planeia deslocar-se a Londres em abril, para "reunir com um grande organizador internacional de eventos de desporto e lazer", de forma a trazer para a região "um grande evento internacional".
O trabalho está a ser feito pela autarquia gaiense, em parceria com várias entidades, e pode não se limitar a Gaia e ao Porto.
"A Câmara de Gaia está, juntamente com outras instituições e autarquias, a trabalhar para trazer para a região do Porto um grande evento internacional", sublinhou Marco António Costa.
Referindo que o município "tem sempre uma visão de parceria com os vizinhos", o vice-presidente diz que "oportunamente" vai "reunir com a Câmara do Porto" para tratar deste evento.
No entanto, admite que a atividade náutica se possa "estender pelo Douro acima, envolvendo vários outros municípios".
"Seria a consolidação de um projeto metropolitano com visibilidade internacional", sustenta.
Em dezembro, o Turismo de Lisboa assinou um primeiro acordo com a Red Bull Air Race para a realização de uma prova sobre o Tejo, a partir deste ano.
A saída do evento do Porto, onde se realizou durante três anos, provocou inúmeros protestos das instituições da região, nomeadamente devido ao apoio dado pelo Instituto de Turismo à realização do evento na capital.
O presidente da Câmara de Lisboa chegou mesmo a mostrar-se "sensível" para que a prova de aviação Red Bull Air Race se realizasse "alternadamente" na capital e no Porto, sublinhando que o contrato assinado se refere apenas a 2010.
O protocolo para a realização em Lisboa da Red Bull Air Race foi aprovado pela autarquia da capital com os votos contra da oposição - a proposta foi viabilizada com os votos favoráveis dos vereadores da maioria socialista e dos vereadores independentes do movimento Cidadãos por Lisboa (eleitos na lista do PS).
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adrianoalves92
17-03-10, 20:29
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Corrida de aviões
Red Bull Air Race pode voltar ao Porto
por Lusa Hoje
A corrida de aviões Red Bull pode voltar ao Porto, passando a realizar-se alternadamente com Lisboa, de acordo com negociações que estão a ser ultimadas, disse hoje à Lusa o vice-presidente da Câmara de Gaia, Marco António Costa.
"Estamos a ultimar pormenores, a tratar de plataformas de entendimento com várias entidades. É nossa convicção que, muito em breve, será possível fazer alternadamente o Red Bull Air Race entre o Porto e Lisboa, ano sim, ano não", adiantou à Lusa o autarca, admitindo que o regresso possa acontecer ainda este ano.
Questionado sobre se o regresso da corrida de aviões às margens do Douro acontecerá em 2011, Marco António Costa radmitiu que "pode até ser mais cedo", sem adiantar mais pormenores.
Convencido de que o acordo para o regresso do Red Bull Air Race ao Douro está para "muito em breve", o vice-presidente da Câmara de Gaia considera que o passo permite "repor uma injustiça incompreensível relativamente a esta região", frisou.
Entretanto, a Câmara de Gaia espera trazer para o rio Douro, "nos anos em que o Red Bull não se realize no Porto, um evento internacional de desporto náutico", revelou também Marco António Costa.
O autarca planeia deslocar-se a Londres em abril, para "reunir com um grande organizador internacional de eventos de desporto e lazer", de forma a trazer para a região "um grande evento internacional".
O trabalho está a ser feito pela autarquia gaiense, em parceria com várias entidades, e pode não se limitar a Gaia e ao Porto.
"A Câmara de Gaia está, juntamente com outras instituições e autarquias, a trabalhar para trazer para a região do Porto um grande evento internacional", sublinhou Marco António Costa.
Referindo que o município "tem sempre uma visão de parceria com os vizinhos", o vice-presidente diz que "oportunamente" vai "reunir com a Câmara do Porto" para tratar deste evento.
No entanto, admite que a atividade náutica se possa "estender pelo Douro acima, envolvendo vários outros municípios".
"Seria a consolidação de um projeto metropolitano com visibilidade internacional", sustenta.
Em dezembro, o Turismo de Lisboa assinou um primeiro acordo com a Red Bull Air Race para a realização de uma prova sobre o Tejo, a partir deste ano.
A saída do evento do Porto, onde se realizou durante três anos, provocou inúmeros protestos das instituições da região, nomeadamente devido ao apoio dado pelo Instituto de Turismo à realização do evento na capital.
O presidente da Câmara de Lisboa chegou mesmo a mostrar-se "sensível" para que a prova de aviação Red Bull Air Race se realizasse "alternadamente" na capital e no Porto, sublinhando que o contrato assinado se refere apenas a 2010.
O protocolo para a realização em Lisboa da Red Bull Air Race foi aprovado pela autarquia da capital com os votos contra da oposição - a proposta foi viabilizada com os votos favoráveis dos vereadores da maioria socialista e dos vereadores independentes do movimento Cidadãos por Lisboa (eleitos na lista do PS).
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Boas,
Agora sim, concordo plenamente que a prova seja realizada alternadamente!
Espero que se chegue a um consenso com o pessoal do norte!
Cumprimentos,
Adriano Alves
Ora nem mais! clap
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:rofl: :rofl2:
Um espaço para manter o sentido de humor em altas! pcorn
E será que a Red Bull aceita isso? Andar sempre a saltar?
Ricardo Ferreira
18-03-10, 19:04
E será que a Red Bull aceita isso? Andar sempre a saltar?
Haja dinheiro e eles aceitam tudo além do mais as plataformas deles são todas amovíveis
Forte Abraço
Red Bull quer excluir ribeiras do circuito de aviões
Menezes recusa alteração, Rui Rio aceita
A organização da Red Bull Air Race quer mudar o circuito dos aviões, excluindo da prova o cenário das ribeiras do Porto e de Gaia. Luís Filipe Menezes recusa o novo traçado mais a poente, centrado na ponte da Arrábida. Rui Rio aceita, mas prefere o antigo trajecto.
Em reuniões separadas, com a Câmara de Gaia e com a Câmara do Porto, a organização invocou questões de segurança para mudar o circuito. Os novos aviões são mais rápidos, pelo que podem trazer problemas de segurança para os espectadores, justificou. Por isso, devem sobrevoar o mar, entrar na trajectória do rio e voltar para trás, pouco depois da ponte da Arrábida, junto da Alfândega.
Luís Filipe Menezes recusa a alteração, invocando questões de segurança, ambientais e económicas. Rui Rio prefere o circuito antigo e pede que tudo seja feito para o manter. Mas se não for exequível, aceita a mudança. A organização vai agora analisar os argumentos das duas câmaras e a resposta deverá chegar em breve.
"É completamente impossível deslocar a prova para poente, do ponto de vista ambiental e da protecção civil", afirmou o presidente da Câmara de Gaia. Menezes referia-se à reserva natural da Baía de Sampaio, que não beneficiaria com a competição, e ao risco de colisão de uma ave com um avião.
Por outro lado, a escarpa que vai da ponte da Arrábida até à zona mais a poente da Afurada apresenta "riscos sérios de derrocada", afirmou, adiantando que a área está a ser alvo de um programa de estabilização. "Não queremos alarmismos, mas o pior que poderíamos ter era uma prova destas junto a uma escarpa que não está consolidada", frisou. A afluência de pessoas àquela zona para ver a corrida poderia ter consequências catastróficas. E vedar o local ao público está completamente fora de questão, adiantou ao JN, Nélson Cardoso, presidente da Gaianima.
Aliás, afirmou Menezes, foi com um argumento semelhante - a insegurança da escarpa da Serra do Pilar - que o circuito dos últimos três anos não se estendeu para montante da ponte de Luís I. O autarca de Gaia rejeita o argumento da organização que sempre garantiu que a prova tinha total segurança. "Se for preciso, pode limitar-se a velocidade dos aviões", referiu.
Outra razão para rejeitar a alteração do trajecto é o facto de prejudicar os agentes económicos. Recorde-se que nas três edições anteriores a prova atraiu cerca de três milhões de pessoas. A imagem difundida pelas televisões de todo o Mundo durante os três meses que dura o campeonato também não será a mesma se os aviões não sobrevoarem o rio junto às ribeiras do Porto e de Gaia. "Não nos sentimos bem a apoiar uma prova que não tem retorno em termos económicos e de imagem. Se não for no cenário antigo não nos interessa", disse Menezes.
Já a questão do financiamento, não será entrave. "Assumimos o compromisso de procurar patrocinadores privados para chegarmos ao valor em cima da mesa". A comparticipação de cada câmara para a prova será de 500 mil euros.
Em comunicado, a Câmara do Porto refere que foi confrontada pela organização com a posição de Menezes, que "não estaria disponível para apoiar a alteração do traçado por causa da protecção dos passarinhos", e pede uma solução que satisfaça ambas as autarquias. "No que concerne ao financiamento da prova, tal como a Câmara de Gaia, que rapidamente conseguiu resolver hoje de manhã o problema financeiro que tinha surgido ontem ao fim do dia, a Câmara do Porto tem, também, condições para acomodar a verba destinada à organização do evento", afirma.
Até era capaz de ter piada ter a corrida com outro pano de fundo...
O brasileiro Adilson Kindlemann perdeu o controlo do seu avião na primeira sessão de treinos e não conseguiu evitar o impacto na água, mas foi resgatado em segurança pelas equipas de emergência.
O piloto brasileiro Adilson Kindlemann, ao comando do seu avião de competição MXS-R, apanhou hoje um enorme susto ao perder o controlo do aparelho na aproximação ao terceiro pórtico insuflável na etapa australiana do Red Bull Air Race, em Perth.
O impacto com a água aconteceu pelo contacto inicial da asa e da cauda, com o acidente a tornar-se inevitável. No entanto, as equipas de emergência entraram de imediato em acção e conseguiram efectuar a operação de salvamento em menos de um minuto.
"A nossa principal prioridade é a segurança e graças à espantosa actuação das equipas de emergência, Kindlemann foi salvo em menos de um minuto. Estou neste momento satisfeito por poder confirmar que o piloto se encontra bem de saúde, tendo apenas sofrido ferimentos ligeiros. Como medida de precaução, ele irá mesmo assim passar a noite no Royal Perth Hospital", afirmou Bernd Loidl, presidente do Red Bull Air Race.
"Sinto-me bem. Já fiz raio-X e outros exames e felizmente estou 100 por cento bem. As pessoas que me salvaram na água foram incríveis", confessou Adilson Kindlemann, acrescentando: "Aconteceu tudo muito rápido, mas não vejo a hora de voltar. Da próxima vez espero estar bem firme no ar e não na água."
in sapo desporto
Red Bull aceita manter corrida aérea nas ribeiras
Rio já aceitou trajecto. Menezes fala na terça com organização
A Red Bull Air Race aceita manter a prova aérea com o mesmo trajecto dos últimos três anos, isto é, entre as pontes Luís I e Arrábida.
A decisão já foi comunicada à Câmara do Porto e na terça-feira será revelada ao autarca de Gaia Luís Filipe Menezes. Rui Rio já aceitou.
Parece estar com os dias contados a polémica em torno da Red Bull Air Race. Depois da tentativa frustada da prova rumar, este ano, a Lisboa, a celeuma instalou-se sobre o trajecto da corrida. É que os responsáveis pela marca austríaca pretendiam deslocar a corrida para poente, ou seja, entre a ponte da Arrábida e a Foz do Douro, alegando razões de segurança, sobretudo relacionadas com o facto dos aviões serem mais rápidos do que aqueles que foram usados anos últimos anos.
Porém, os argumentos da Red Bull não convenceram. E as câmaras do Porto e de Gaia insistiram na manutenção do trajecto dos últimos três anos, em nome da comercialização da prova e da imagem projectada internacionalmente pelo evento. "Quando falam das questões de segurança, até parece que andamos nos últimos três anos a colocar em risco a segurança das pessoas", referiu ontem, ao JN, Luís Filipe Menezes, ainda incrédulo.
Por isso, o autarca de Gaia foi mais longe e recusou que os aviões sobrevoassem o Estuário do Douro, que foi recentemente classificado como Reserva Municipal Ornitológica. Menezes invocou ainda que está a ser feito um programa de estabilização da escarpa, entre a Arrábida à Afurada, devido a riscos de derrocada.
Por tudo isso, o presidente da Câmara de Gaia reafirmou: "Ou é o trajecto do ano passado ou não é. Não temos qualquer interesse em apoiar um evento fora do município". E revelou-se expectante quando ao que lhe será comunicado pela Red Bull numa reunião a realizar, na próxima terça-feira.
Encontradas "soluções técnicas"
A Red Bull já reuniu, porém, com o presidente da Câmara do Porto, Rui Rio, a quem informou da disposição de manter a prova com o trajecto dos últimos três anos, ou seja, a corrida continua nas ribeiras do Porto e de Gaia, sendo o percurso de obstáculos colocado entre as pontes Luís I e Arrábida.
Segundo apurámos, a marca austríaca terá dito a Rui Rio que encontrou "soluções técnicas" para ultrapassar o problema de segurança, provocado pelo facto dos aviões, que serão usados este ano, serem mais potentes.
Fonte da Câmara do Porto confirmou, ao JN, que essa reunião decorreu no final da semana passada, tendo Rui Rio aceite as soluções apresentadas pela Red Bull, até porque, no essencial, mantém-se o trajecto defendido pela Autarquia, que pressupunha a manutenção da prova na Ribeira.
Pedido plano de pagamentos
Nessa reunião, terá sido confirmado ainda que caberá a cada uma das duas câmaras a atribuição de um apoio de 400 mil euros para a realização da corrida de aviões, aliás o mesmo montante dos últimos anos. Daí que Rui Rio tenha também aceite.
Já Luís Filipe Menezes, que tem vindo a queixar-se de falta de condições orçamentais para apoiar o regresso ao Norte da "Fórmula 1 dos ares", apresentou à Red Bull, no último encontro, uma proposta de responsabilização financeira, com "uma calendarização a quatro anos". "É uma proposta realista face às dificuldades que o país atravessa", disse, ao JN.
Essa proposta poderá passar, assim, pelo pagamento dos 400 mil euros em várias tranches. Na reunião de terça-feira, a Red Bull dirá a Menezes se aceita ou não essa "filosofia de encargos".@ Jornal de Notícias
Luis Rodrigues
07-07-10, 13:08
A Red Bull Air Race que estava marcada para Setembro, no Porto e em Vila Nova de Gaia, foi cancelada "por motivos económico- financeiros". A prova iria decorrer no rio Douro entre as pontes da Arrábida e a ponte de Luís.
Seria a quarta edição da prova no Porto e em Gaia. Nos anos anteriores, a Red Bull Air Race atraiu milhões de pessoas às margens do Douro.
A realização da prova deste ano foi acordada após a polémica que se instalou com a transferência das corridas aéreas para Lisboa. Após as negociações, ficou acertado que a Red Bull seria organizada alternadamente no Porto (anos pares) e Lisboa (anos ímpares). Ou seja, para o ano os aviões deverão estar na capital.
Fonte: JN.pt
Boas,
Porva da Red Bull em Portugal foi cancelada
http://www.publico.pt/Local/red-bull-cancela-corrida-no-porto-e-gaia_1445627
Cumpts
"Motivos económico-financeiros"
:rofl2::rofl2::rofl2:
Expliquem-me lá, faxabor, como é isso de cancelar uma corrida quando já havia um contrato assinado... estes caramelos não têm que compensar as entidades com as quais assinaram contratualmente a corrida? :unsure:
Nuno Franco
07-07-10, 17:07
Por acaso o website da RedBull Air Race, tem uma opinião um pouquito diferente:
" The Red Bull Air Race GmbH today announced that the final round of the 2010 World Championship, which was to be held in Portugal on 4th and 5th September, will be cancelled due to the unexpected delays in reaching a revised host city agreement. "
O que não quer dizer que não sejam "problemas económicos e / ou financeiros), claro...
Bons voos
É nestas alturas que apetece devolver o BI... uma vergonha, andarem em lutas entre cidades, a Red Bull tem mais que fazer, e claro que não pode esperar eternamente até que nos entendamos. "Há um povo que não se deixa governar nem se sabe governar" né?
Luis
Concordo plenamente com o Luis Rosa...
Quem fica a perder nao e a Red bull air race, mas sim Portugal! Quando temos oportunidades nao as aproveitamos, e depois e o que se ve...
Já perdemos a fórmula 1, já perdemos o Lisboa-Dakar, embora este último não tenha sido por culpa de Portugal, assim que nos falta perder mais? O Moto GP? O Campeonato do Mundo de Rallyes?
Enfim Portugal no seu melhor... Senhores eleitos pelo povo, tenham juízo e governem!!! Não é com guerrinhas estúpidas norte-sul que o país anda para a frente!!! Deixem de olhar para o vosso umbigo e trabalhem que foi para isso que o povo os elegeu!!! Ou então entreguem isto a quem realmente sabe trabalhar!!!
Gostei da decisão. Bem feito!
José Alberto
08-07-10, 11:58
Tal como em tantas coisas, pode ser que a prova fique em Madrid. Podem aproveitar as torres KIO e o Paseo de La Castellana para fazer a corrida.
Nós? vamos a Madrid. Ora notwor
http://i34.tinypic.com/1zdxd38.gif
Eu cá prefiro Barcelona. Até tenho RYR e tudo... :biggrin:
Para nós Mouros é indiferente Spak, temos MAD e BCN na easy.
BCN só começa a 31 de Out, mas também não é nada que este ano não se resolva com um Alfa Pendular até ao Porto e um RYR de lá até Barcelona.
Abc
Ou mesmo até um TGV apanhado no Poceirão. Ah... not yet, ok.
ai que raiva... aqueles portuguesinhos da organização só dão vontade de desatar à chapada!!!
desculpem esta minha descarga de violência gratuita mas a verdade é que é o que me dá vontade... primeiro querem todos e ou é já ou não é... depois fazem tipo as crianças, "agora não sei, decide tu... não decide tu... não não assim não vale" e fazem birra e avançam para outra!!!
Caros Amigos,
A Red Bull portou-se bastante mal no meio de isto tudo. Como foi dito por aqui, eles querem é o dinheiro. Quando decidiram que afinal viriam para o Porto ficou determinado que as Camaras de Porto e Gaia entrariam com um determinado montante e que o Turismo de Portugal com outra quantia.
Haveria ainda que assegurar outros patrocinadores para garantir o montante exigido pela RB. Ora, como a TMN e Seat deixaram de patrocinar o evento devido à crise, faltava encontrar outros parceiros, o que não foi possível.
O Turismo de Portugal ainda disse que dava mais dinheiro, mas já tarde, porque a RB cancelou sem aviso a prova. O próprio Rui Rio (que muito se empenhou neste tema) soube pela imprensa do desfecho.
De pessoas envolvidas neste processo soube que falta seriedade à gente da Red Bull, que só vê mesmo os euros à frente.
Mas sobre este tema gostava de adicionar um ponto para discussão: eu gostei de ver as edições anteriores da RBAR no Porto, e apesar de ser repetitivo, sou maluquinho por aviões, pelo que este ano lá teria estado mais uma vez. Mas será que esta prova deve ser assegurada a qualquer custo?
Com 1,5MN€ consegue-se fazer muita coisa, inclusivé um festival aéreo da mais alta categoria com participantes nacionais e internacionais, permitindo "espalhar" esta riqueza por mais que uma empresa com objectivo de realizar fartos lucros.
A aviação anda maltratada em Portugal. Temos poucos eventos para os nossos aviadores, poucos (e maus) aeródromos, já para não falar na navegabilidade...
Em tempos de crise é assim, estas coisas podem acontecer.
JC
Com 1,5MN€ consegue-se fazer muita coisa, inclusivé um festival aéreo da mais alta categoria com participantes nacionais e internacionais, permitindo "espalhar" esta riqueza por mais que uma empresa com objectivo de realizar fartos lucros.
A aviação anda maltratada em Portugal. Temos poucos eventos para os nossos aviadores, poucos (e maus) aeródromos, já para não falar na navegabilidade...
Gostei muito de ler estes dois parágrafos, que para mim fazem todo o sentido.
O que é que é preciso fazer?
O que é que é preciso fazer?
Em primeiro lugar, convencer as entidades que demonstraram interesse em apoiar a RBAR, que este tipo de eventos pode trazer igual visibilidade.
Em segundo lugar, por mãos-à-obra e contratar um alinhamento interessante e dinâmico, próximo do público, publicitar bem o evento e garantir cobertura televisiva!
O segundo parágrafo devia vir por arrasto: explicar aos autarcas que a aviação pode ser ineteressante e não é apenas um hobby de uma pequena elite, e que vale a pena ter boas infraestruturas... isto sim é um trabalho penoso!
Mike Silva
16-07-10, 21:00
O problema é muito mais complexo do que isso, e envolve os acidentes em Nova iorque, e a carta de Chris Meyer ( O dono da MX Aircraft) a dizer que já não fornece mais aviões para a Red Bull por causa da "gestão incapaz" por parte da Red bull.
Não vai ficar por aqui, podem crer...
In PressTur:
Red Bull Air Race cancela eventos de 2011 a nível mundial
Presstur 29-07-2010 (10h33)
A Red Bull Air Race cancelou todos os eventos marcados para 2011 e alega "reestruturação" e "novas medidas de segurança".
A decisão foi tomada esta semana e as medidas de segurança têm por objectivo proteger os espectadores e o património das cidades anfitriãs sendo necessário "algum tempo para os implementar" disse um dos responsáveis da Red Bull em Perth na Austrália, uma das cidades que iria receber o evento em 2011 noticia a imprensa australiana.
Portugal, mais precisamente o Porto, também devia ter sido palco desta corrida este ano, mas a organização cancelou o evento por alegadamente "atrasos quanto a chegar à revisão de um acordo sobre a cidade anfitriã do evento", o que foi desmentido pelo Turismo de Portugal.
Um abraço,
Jopeg
Já o Mike Silva avisava... e bem. Isto vai dar muito que falar.
Só é lamentável que arranjem desculpas pelo meio para justificar o que não querem dizer...
Em primeiro lugar, convencer as entidades que demonstraram interesse em apoiar a RBAR, que este tipo de eventos pode trazer igual visibilidade.
Em segundo lugar, por mãos-à-obra e contratar um alinhamento interessante e dinâmico, próximo do público, publicitar bem o evento e garantir cobertura televisiva!
O segundo parágrafo devia vir por arrasto: explicar aos autarcas que a aviação pode ser ineteressante e não é apenas um hobby de uma pequena elite, e que vale a pena ter boas infraestruturas... isto sim é um trabalho penoso!
Penso que a FAP tem um papel importante também, pois tem um enorme prestígio, influência e experiência na organização de grandes festivais aéreos em Portugal, com as melhores patrulhas e meios aéreos do mundo. A malta nova não se deve lembrar mas nos anos 90s tivemos em Portugal grandiosos festivais aéreos organizados pela FAP, que certamente tem os contactos certos, e sabe fazer as coisas.
Luis
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