Voltar   Fórum|Aviação Portugal > Questões Técnicas/Formação/Emprego > Emprego

Resposta
 
Ferramentas do Tópico Modos de Exibição
Antigo 20-02-12, 17:52   #11
Vortice
Membro
 
Registado em: Oct 2009
Posts: 12
Padrão Re: Concurso TAP PNT FEV 2012

Citação:
Postado Originalmente por red5 Ver Post
Para além dos pilotos que já saíram da empresa e também dos que já estão anunciados que irão sair muito em breve, soube hoje que mais 5 irão embora da TAP... provavelmente algures em Abril (4 cmdts e um cop a poucas semanas de o ser).
Um número bastante considerável espera igualmente a sua vez para lhes seguir os passos...

Sem dúvida uma noticia triste. Um fenómeno inimaginável alguns tempos atrás. Eu diria quase lamentável.

Eu não sei quantos pilotos a TAP pretende admitir neste concurso, mas pelo andar da carruagem, é capaz de ser muito acima das previsões...

Para os mais novos, relembro aquilo que aconteceu no inicio da década de 90. A época que se viveu na altura foi bastante conturbada e houve cursos inteiros (alguns terminados e outros por terminar) que foram recambiados para casa. Muita gente ficou no desemprego (incluindo alguns pilotos da FAP).

À imagem do que aconteceu na altura, a época que se vive actualmente é igualmente muito conturbada. Vai existir um privatização muito em breve e ninguém sabe ao certo (incluindo o actual Governo) qual vai ser o rumo estratégico da empresa. Aumento de frota? Diminuição? Será que o médio curso vai desaparecer? Ninguém sabe sequer se vai haver empresa daqui a uns meses.

Para quem não tiver emprego e não conseguir vislumbrar uma melhor alternativa, julgo que a TAP é uma excelente aposta (pois não têm nada a perder). No entanto, para quem se encontra empregado, julgo que vale a pena alguma ponderação...
Subscrevo!!Ponderação meus caros...depois de os dados estarem jogados aí sim,podemos avaliar a situação na sua inteira plenitude!

Saudações
Vortice está offline   Responder com Citação
Antigo 20-02-12, 20:08   #12
bernardopa
Membro
 
Registado em: Jul 2011
Posts: 6
Padrão Re: Concurso TAP PNT FEV 2012

Boa noite, alguém está a conseguir anexar mais do que um documento à candidatura online? Chego ao último passo e só estou a conseguir anexar um documento quando pedem CV e carta de recomendação. Quem puder ajudar agradecia,

Cumprimentos
bernardopa está offline   Responder com Citação
Antigo 20-02-12, 20:47   #13
crosscheck
Membro
 
Registado em: Jan 2010
Posts: 170
Padrão Re: Concurso TAP PNT FEV 2012

Citação:
Postado Originalmente por bernardopa Ver Post
Boa noite, alguém está a conseguir anexar mais do que um documento à candidatura online? Chego ao último passo e só estou a conseguir anexar um documento quando pedem CV e carta de recomendação. Quem puder ajudar agradecia,

Cumprimentos
e se colocar tudo num documento?
crosscheck está offline   Responder com Citação
Antigo 20-02-12, 21:41   #14
bernardopa
Membro
 
Registado em: Jul 2011
Posts: 6
Padrão Re: Concurso TAP PNT FEV 2012

Pois, foi isso que acabei por fazer, obrigado

Cumprimentos
bernardopa está offline   Responder com Citação
Antigo 20-02-12, 22:18   #15
miguelmartins
Membro
 
Registado em: Oct 2009
Posts: 168
Padrão Re: Concurso TAP PNT FEV 2012

Parece que os critérios de pontuação mudaram.
Segundo me disseram, já não se recebe bonificação por se ter o ATPL, alguém confirma?
__________________
My Flickr
miguelmartins está offline   Responder com Citação
Antigo 20-02-12, 22:39   #16
adn78
Membro
 
Registado em: Jan 2010
Posts: 16
Padrão Re: Concurso TAP PNT FEV 2012

5.1 IDADE
......21 anos ............................................... 8 pontos
......(por cada ano a mais será deduzido 0,5 pontos)
......coeficiente/fator de pontuação = 0,2

5.2 EXPERIÊNCIA DE VOO
......a) horas de voo......>= 1000 .................. 8 pontos
.................................>= 1500 ..................10 pontos
.................................+ 1 pontos por cada 1000h até max. 4500h
......b) qualificação (pontuação não cumulativa)
.............- válida A319/A320/A321/A330/A340
......................>500h .................................. 8 pontos
......................>=300h < 500h ..................... 6 pontos
.............- válida e experiência >= 1000h ........ 6 pontos
......................em aviões c/ uma tripulação minima de 2 pilotos
......................em transporte aéreo (multicrew) ou em aviões de
......................reacção
......coeficiente/fator de pontuação = 0,4

5.3 HABILITAÇÕES LITERÁRIAS (pontuação não cumulativa)
......Licenciatura ......................................... 2 pontos
......12º anos ............................................. 1 pontos
......coeficiente/fator de pontuação = 0,1

5.4 NIVEL INGLÊS AERONAUTICO
......nível 4 ......................................... 0 pontos
......nível 5 ......................................... 4 pontos
......nível 6 ......................................... 6 pontos
......coeficiente/fator de pontuação = 0,3

Última edição por adn78; 20-02-12 às 22:46.
adn78 está offline   Responder com Citação
Antigo 21-02-12, 12:03   #17
TomasR
Membro
 
Registado em: Oct 2009
Posts: 114
Padrão Re: Concurso TAP PNT FEV 2012

Desvalorizaram assim tanto a Licenciatura? Estranho...
TomasR está offline   Responder com Citação
Antigo 21-02-12, 12:40   #18
Atlantis
Membro
 
Avatar de Atlantis
 
Registado em: Oct 2009
Posts: 141
Padrão Re: Concurso TAP PNT FEV 2012

A mim não me é nada estranho...!
__________________
Atlantis está offline   Responder com Citação
Antigo 21-02-12, 13:13   #19
zedoscarro
Membro
 
Registado em: Jan 2010
Posts: 180
Padrão Re: Concurso TAP PNT FEV 2012

Citação:
Postado Originalmente por TomasR Ver Post
Desvalorizaram assim tanto a Licenciatura? Estranho...
Ha que agradecer ao tratado de bologna...

O que me espantou foi terem acabado com os pontos para os ATPL. Enfim, do jeito que esta mais valia dizerem "tem TR em Airbus? Benvindo. Nao? Entao adios!"
zedoscarro está offline   Responder com Citação
Antigo 21-02-12, 13:16   #20
zedoscarro
Membro
 
Registado em: Jan 2010
Posts: 180
Padrão Re: Concurso TAP PNT FEV 2012

Citação:
Postado Originalmente por zedoscarro Ver Post
Ha que agradecer ao tratado de bologna...

O que me espantou foi terem acabado com os pontos para os ATPL. Enfim, do jeito que esta mais valia dizerem "tem TR em Airbus? Benvindo. Nao? Entao adios!"
Esquecam o que eu falei antes, li melhor e este ponto praticamente eh igual ao ATPL

válida e experiência >= 1000h ........ 6 pontos
......................em aviões c/ uma tripulação minima de 2 pilotos
......................em transporte aéreo (multicrew) ou em aviões de
......................reacção
zedoscarro está offline   Responder com Citação
Resposta

Ferramentas do Tópico
Modos de Exibição

Regras para Posts
Você não pode postar novos tópicos
Você não pode postar respostas
Você não pode postar anexos
Você não pode editar seus posts

Código [IMG] Sim
Código HTML Não

Ir para...



Horários baseados na GMT. Agora são 03:20.


Design By: Aviação Portugal
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd. :: Translated by vB-Brasil
Copyright Aviação Portugal